日産 フーガ

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サスペンション関連 - 整備手帳 - フーガ [ Y50 ]

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  • リアソーサー & ハイトアップラバー取り付け

    いきなり完成写真。 お友達の工場を拝借して、自分で 作業。 リアのバネをバラす作業は、非常に簡単です。 元々 尻下がりだったのが、前後 バランスがとれました。 今回使用した ソーサー 20mmアップ。 得体の知れないストアで購入しましたが、ブツはしっかりしていました。 ソーサーと合わせ使用した エ ...

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    2021年3月7日 11:43 浮世鮫さん
  • スプリング交換

    1ヶ月ほど前にレート変更しました。 今回も前後HYPEYCOにしました。 更に良くなりました。 でも筑波はタイヤみすって結果奮わず笑

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    2020年12月20日 02:44 じゅんじゅん@comさん
  • インパルスーパーショック取り付け

    取り付けてもらいました! インパルのスーパーショック、4500cc用偶然見つけたので^^ ほどよく落ちていい感じに、、、!!!!!!! このぐらいなら車高落ちてるのほとんどわからないし、乗り心地も悪くないので^^ 整備免許持ってる友人に取り付けていただきました〜 アライメント取りに行かなき ...

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    2020年9月20日 00:32 ふーぽさん
  • アライメント

    タイヤ交換と合わせてKTSさんにてアライメント 135,964km

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    2020年8月24日 16:36 Taichi33さん
  • フロント右ロアアーム交換

    最近走行中に路面の凹凸に合わせてフロント右サスが「ゴゴッ!」とイヤーな音を奏でてました。最初スタビかなとスタビを外しても「ゴゴッ!」色々点検して発見したのがロアアームのボールジョイントのブーツの破れでした。日産で新品部品は、何と5万以上工賃入れて8万位。部品は材質がアルミなので高価です。でいつもの ...

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    2020年8月2日 22:14 y34グランツさん
  • 前後ショックアブソーバー新品交換

    コロナ自粛のゴールデンウイーク 一人黙々とショック交換しました。 日産純正新品です。 いきなり完成!作業に夢中になり途中の画像無しです。リアはバネとショックが別々な為に特に苦労無く楽勝。フロントは、バネ、ロアアーム取付部のフォーク部分を新品ショックに移植しなければならないので結構大変です。アッパー ...

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    2020年8月2日 20:51 y34グランツさん
  • バッテリー交換

    バッテリーに2013年5月交換とステッカーが貼ってありました。7年目ですね。 特に不調なかったのですが不安なので いままでより一回り大きいこちらに交換しました。あきらかにセルの回りが軽やかになりました。

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    2020年8月2日 20:34 y34グランツさん
  • Ti2000 ダウンサス

    前から 後ろから

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    2020年7月25日 19:10 稜真さん
  • 戻しました。

    車検から返ってきてから雨が続いてなかなかやれなかったのですが、晴れたので戻します。 リアはロアアーム外すのめんどくさいんですよね。けどこっちのが早いんですよね… 17mmのボルト抜く、スプリングとアジャスターを抜く、アジャスターの調整、ショックの全長調整 フロントはロックシート回すだけなので楽で ...

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    2020年7月19日 20:58 むーゆーさんさん

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