エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - フーガ [ Y50 ]
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エキマニ交換
最低工賃6万円からでお馴染み、二度と交換しないと誓ったVQエンジンのエキマニ交換を再び行いました。笑 2号機に引き続き今回もHR純正を流用しました。 DEとHR見比べるとどちらも3→1ですが、 HR用はほぼ等長タコ足になっていて集合してからの内径がだいぶ太くなっています。 助手席側は、エアクリ ...
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2021年12月16日 21:14 じゅんじゅん@comさん -
エキマニ交換 その1
Z33用のエキマニの取り付けです。 まずは、エンジンカバー、エアインテーク類を外します。 まだまだ、見えません(。-∀-) 下に潜り触媒を外します。前回も外したのでスムーズに外せました。ここまで二時間!! 次にクーラントを抜いてラジエータからのホース配線類を外します。これがかなりやっかい(´Д`) ...
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2012年6月22日 19:05 ポチャマ.comさん -
エキマニ交換 その2
左バンクはすんなり収まりました。ラジエータホース戻すとほとんど見えなくなります(笑) 右バンクがこれまた難関です… ステアリングシャフトやら燃料パイプやらラジエータのロアホースなど邪魔なものがありすぎて入りません(^-^; ステアリングシャフトは、アイマークを忘れずにしましょう。ずれると大変なこと ...
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2012年6月30日 00:59 ポチャマ.comさん -
マキシムワークス Z33・CPV35用エキゾーストマニーホールドの取り付け
まず、この様にエキパイに耐熱バンテージを巻きます。 マキシムワークスでは、特に耐熱バンテージを巻く指定はないようです。 排気効率のUPやエンジンルーム内の温度の上昇を抑えるために使用する事に決定! 今回、ビリオンのスーパーサーモバンテージ100をチョイス。 耐熱、耐久性に優れていて、薄いので ...
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2011年7月2日 21:29 Bin-kさん
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