自分はFUGA、カッコいいと思います。 - フーガ

自分はFUGA、カッコいいと思います。

NightHawk [質問者] 2009/12/24 08:27

現在LEGEND（KB1)に乗っているのですが以前CIMA（F50)に乗っていた時に感じた印象が非常にスポーティーで好印象だったことから、
最近気になっていたFUGA４５０GT（Y５０）に買い替えを検討中です。（新型は取りあえず考えていません。）

そこでオーナーの皆さんから見てFUGAの良いところ、悪いところを教えて欲しいです。

また板が非常に荒れているようですが私はニッサンもトヨタもホンダや他のメーカーでも自分と家族の両方で使えるこの手の車が好きなので、どうか皆様の真摯なご意見よろしくお願い致します。

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NightHawk [質問者] コメントID：1439665 2009/12/24 08:27

～
高　いです。（エンジンやマフラーの出口が４本とかハイキャス進化系とかメカニカルな部分は気づいてもらえないのですが。）

日産が良い車やオモロい車を作ると長く愛されますがフーガもその中に入れそうですね。

わたしは新型Y51が出ましたがいまのところV8の音とか鼓動感が好きなのでY50ライフ楽しみます。

それでは、また気が向いたらいずれ・・・・。
NightHawk [質問者] コメントID：1439664 2009/12/24 08:05

＞４３　フーいちさん

すみません。買ってから掲示板をあまり見てなかったので今気づきました（汗）

調子はすこぶる良いですよ！

わたしはフーガのリアアクティブステア付きのスポーツパッケージを選択しましたが、よく昔のフェアレディーZやスカイラインなんかで付いていたハイキャス、ハイキャス２、スーパーハイキャスは効きすぎたり、タイミングがズレすぎて！？遠心力の掛かり方が変わるから！？
たまに違和感があるのもあってフーガはどうかな？と心配でしたがフーガのリアアクティブステアは大きい車体を右に左にヒラリヒラリと軽く移動してくれて楽に速くて大満足ですよ。あまりに素早く動くので面白いですよ。

エンジンですがV8の鼓動感と心地謔｢エグゾーストノートとともに背中に圧力が掛かり車速が増していくのが非常に気持ち良いです。ハンドリングの良さも相まってルームミラーの後続車たちがたちまち小さくなっていきますよ。パワー感やトルクの盛り上がり方は同じVK45型を搭載したのシーマと違いますが鼓動感はやはり同じエンジン。似ていて『ブワァッー』って加速感や『ドドドッッ』ていう鼓動感でやっぱりV8は良いな～と感動です！しかも高級車的な静粛性などのベクトルだけではなくスポーツカーに求められるような部分を押さえてくれているのはさすがは日産。

高級車ですが自分でステアリングの握るオーナー達への密かな楽しみのプレゼントですね。

あと細かい部分ですと車体の剛性感も良くって高速道路なんかで少しRのキツいところでもヨレが感じられないですね。
１９インチの足回り、リアアクティブステアなどと相まって全体的にカチっとしてて好みですよ。

ネガティブを言うと１９インチ純正ホイールは低速時はステアリングが取られやすく町中では注意が必要ですね。
私はスポーツカーチックな挙動でワクワクしますが（笑）

皆さんがおっしゃっているようにミリ波レーダーは渋滞時に使えて便利です。低速時からыqまで幅広く使えますね。

それから内装ですけれど黒革×ピアノ調がとても高級感があって新鮮ですね！！

ほんとはフォーブ（オレンジ）が良かったのですがシックな黒ずくめの内装にオレンジ照明とのコントラストが綺麗ですよ。インオパネデザインなどはは若々しくて品があって良いですね。
始動時のメーターの振切る演出もこういう分かりやすい所が周りの人たちには凄く評価が高
フーガは一番コメントID：1439663 2009/11/26 08:26

NightHawkさん
フーガの調子はいかがですか？
結構いけてるでしょ。
プーニャンコメントID：1439662 2009/10/01 12:24

フーガの板は低レベルの荒らしが多いから、本当のフーガ好きはやや過敏に反応するってことですね。
これを見てまた面白がって荒らす低脳がでるかも。
フーガは一番コメントID：1439661 2009/09/30 18:43

いやいや、同じとは言ってないですよ。
同じように見られるからとの、ご忠告です。

フーガは良い車なのでぜひ検討してください、
NightHawk [質問者] コメントID：1439660 2009/09/30 10:37

なるほど。

あまりに残念だったので、前のスレッド読みましたが似たような発言をして荒らしている人がいたんですね。

過去に２５００のクラウンには確かに乗ったことがありましたがターボ車のアスリートV(JZS171)です。

ややこしかったですがまったく無関係です。びっくりしました。
NightHawk [質問者] コメントID：1439659 2009/09/29 03:37

!?

＞３７
購入の対象として考えている車種はY50フーガですが私が個人的な主観で物足りなく感じている部分については新型フーガにファンとして期待感を寄せています。ということです。

そのように見られるのは残念ですね。
フーガは一番コメントID：1439658 2009/09/27 23:53

みんからの方見ましたのでKB1乗ってらっしゃるのは間違いは無いんですよね。
KB1はどうなんですかねぇ？？

加速なんかはフーガの方が良いのかも知れないけど、本田のエンジンは良く回りますからね。
フーガは一番コメントID：1439657 2009/09/27 23:48

Re36
（まぁその辺は新型に期待ですね。）
（新型は取りあえず考えていません。）

これはどっちなんでしょう？

前にも確かフーガの購入を考えてると云うようなスレがあって、その後クラウンの2500を購入したとか云う馬鹿がいました。
わざわざ、フーガの板でフーガの購入を仄めかし、みんなの注目を集めて、その後で貶しの荒らし書き込み連続。

同じような感じに見られますよ。
NightHawk [質問者] コメントID：1439656 2009/09/27 09:00

＞でもホンダは高級車作るのは苦手なので、その点がどうなのかな？

質問かなと思ったので板が違いますが一応答えておきます。

私もホンダ車を購入するのが初めてだったの最初でそう思いました。

若い時に友人が乗っていたシビックとかオデッセイの延長として考えるとなんだか安っぽいのでは？？と思っていました。
がLEGENDに関してはそんなこと無くベンツなんかにも付いますがブルーのアンビエントランプなんかあって車内もつや消し感もいい雰囲気です。
シートのステッチなんかも割としっかりと縫製してあって良いです。ただソファーというよりもシートなので女性からは評判があまり良くないですね。
LEGEND板でよく言われている軋み音とかも私の車は１８インチでサスも固いですが全くしないですよ。

先日、早速FUGA見に行きましたがデザインや色などはかなり良いのですが、縫製など少し作りが荒い感じなのでその点は日本車ながら米の戦略車なのでやっぱりアメリカンクオリティーかな！？と思いました。

クラウン以上のクラスのトヨタ系の内装はデザインは悪いのですが照明の光り方であったり、各ボタンの質感、チリの合い方、なんかは非常に良いと思いますので、

フーガも黷ﾂ一つの部品のクオリティーはレクサス対抗車として売り出すならばアメリカンクオリティー！？に下げることなくメイドインジャパンとして塗装であったり、内装であったり作り込めば走りの素性も良いのでもっと沢山の人に理解されるのではと思いました。（まぁその辺は新型に期待ですね。）

不景気なのでその辺りもバランスとって日産にはがんばって欲しいですね！！
（お客様センターの人の教育も含めて！！）