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減衰力調整ダイヤル、延長ケーブル装着。【Y34】

自分の場合、リヤの減衰力を調整するにはシートを外してました。そして好みのセッティングを出す為、しばらくは後部座席を外した状態に・・・。個人的には、それはそれで「やってる感」が出ていて良いと思ってましたが、部屋の中に座席があると邪魔だ！と上層部よりクレームが入った為、戻す事にしました。ちな ...
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2012年8月24日 01:40 ぽこ34さん
ぽこモータース検証。【リヤロアアーム（フロント側）純正比較】

以前からリヤのトー角の付き過ぎが気になり、車高調を装着した際ついでに車外アームの購入を検討してました。トーコントロールロッドやリア・ピロロアアーム（フロント側）、と言われている商品です。ちなみにY34用となると、スカイラインやシルビア等に比べて部品代が高いしメーカーも限られる訳で・・・。そこ ...
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2012年5月15日 23:23 ぽこ34さん
ワイドトレッドスペーサー専用ハブリング装着。（フロント側）【Y34】

フロント・リヤ共にワイトレを装着してますが、高速走行時にブレ（振動）が発生する為、ワイトレ用専用スペーサーを装着します。 ※先ずはフロント側に装着。現状はワイトレにハブリングを装着しているので、中心は出てますが、この状態ではワイトレとホイールの中心が出ていません。そこで登場するのが、ワイトレ用 ...
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2010年9月26日 21:31 ぽこ34さん
グロリア号車検対策。（リヤ車高上げ）【Y34】

サスがヘタってリヤの車高が落ち、日産さんでは入庫不可とされてました。指が入るのでいけそうな気もしますが・・・。ブリッツのニュルスペックマフラーが原因で、エンジンオイル交換でも受付てもらえませんませんでした（涙）最低地上高が80mmしかないですね（＾＾；）確かいのっちさんのブログでラバース ...
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2010年5月1日 01:16 ぽこ34さん
冬タイヤへ交換。【09年】

早朝で出かける用事があったので、夜（AM２時）にタイヤ交換を実施（＾＾；）ワイトレともしばしのお別れです。お約束の呉製品を使用しダストブーツ保護（＾＾）以前、いのっちさんのブログで、トルクレンチを購入したのを見て自分も欲しいと思ってましたが、この度ぽこモータースにも入荷しました（＾－＾）ノ ...
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2009年12月4日 00:29 ぽこ34さん
冬タイヤへ交換。【08年】

冬タイヤは後期ホイールに装着済み。このタイヤは今シーズンで終了かと思います。 ※親父が乗っていたグロリアのホイールになります。ワイドトレッドスペーサーを装着しているので、純正ホイールではボルト部が干渉する為外しました。中を覗いたらブーツが裂けてました（涙）来年は車高調にするからこのままでも ...
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2008年11月30日 21:56 ぽこ34さん
タイヤ入れ替え。

17日のY34オフ会に向けリヤタイヤの左右入れ換えを敢行。この時点ではまだ行けるか確定してなかったのですが、勝負しました。その結果は玉砕です！土曜日休日出勤でした(涙) 内減りを外側へ。結構減ってました。なぜ夜に撮影したかの突っ込みは無しでお願いします(^-^；) 車高落とすと「ハの字 ...
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2007年11月30日 00:30 ぽこ34さん
ﾀｲﾔ交換。

ﾘﾔﾀｲﾔの溝が完全に無くなったので交換しました。雨の日妙にVDC働くのはこの為だったようです。ここで問題発生。ﾌﾛﾝﾄに装着しているﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰが全く外れません。泣く泣くﾀｲﾔ屋さんに行きました。でもこれはこれでいい感じ？作業風景。ついでにリヤに挟んでた5mmのｽﾍﾟｰｻ ...
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2006年11月6日 23:50 ぽこ34さん