サスペンション関連 - 整備手帳 - ジューク [ NISMO ]
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超~具合悪いサスペンション。乗ってるだけでも酔うよね。交換。
どうしよう、乗ってるだけでも酔っちゃう。 長年良い付き合いのあるN☆TEC名古屋さんから GTのノーマルを借りました。 一番効果のありそうな所を想像・・・ リアショックの交換。 高性能かも知れないが、桁外れの勘違いリアダンパー。 GTのリアダンパーにしたら何と! かなり快適になりまし ...
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2016年2月4日 12:05 Bee☆Rさん -
NISMOスポーツサスペンション(-15mm仕様)取付
純正で乗り続けようと思っていましたが、魔がさしてNISMOスポーツスプリングを取り付けました。 ダウン量は控えめな-15mm仕様です。 Part no. 54000-RNF50 部品はスプリングだけではありませんでした。 部品構成 フロントスプリング×2 フロントバンプラバー×2 リヤスプリング ...
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2017年4月25日 19:35 らにゃーにゃさん -
コーナーからの立ち上がり安定性
サーキットでコーナー進入から立ち上がりで後輪が浮く感覚があります フロントサスが沈み戻るのが早いが車全体が平行にならず 後ろが浮いてしまう ダンパー硬さで調整をしたが変化がなく 後ろの車高を10mm下げました 調整後 フロントとリアの高さはほぼ平行に ニスモドライビングアカデミー レッスン2で鈴鹿 ...
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2019年9月16日 06:18 忘れな草さん -
ジューク(F15)NISMO用スポーツスプリング
納車に合わせて、装着。 -15mmと-35mmのタイプがありますが 選択したのは-35mm。(のはず。) JUKE(というか日産)は 足回りの作業は(作業も?)結構 大変なので、ショップ(D)に 完全お任せ状態。 自力でやる、体力も、気力も 技術も、何もありません(苦笑 装着後はこんな感じ。 ...
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2018年8月31日 01:09 not_yogさん -
Swiftスプリング交換
Ntecさんにお邪魔しました フロントだけ交換します 最初の取り付け時に7Kを選択しましたが 普段乗りなら問題無しでしたが サーキット走行では高速走行でのフルブレーキでは持たない事が判明 バネをバラシ 清掃をします 外した後の足回り 7Kから10Kに変更します 仮組み付けをし 車両に取り付けます ...
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2019年4月28日 17:42 忘れな草さん -
アライメント調整
アルミに器具を取り付け 取り付けた器具に更に器具に取り付け そして、台座に降ろします 4輪に付いてる器具同士でレーザーだか赤外線だかでお互いの位置や傾きを測定している らしい…(´・ω・`) 詳しい事はわかんない 写真の順番バラバラですw ご容赦ください(;´_ゝ`) 車を預けて台車を借りる予 ...
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2014年8月28日 15:38 raika_juke-nさん -
ビルシュタイン BSS kit 取り付け
さあ取り付けようとしましたが問題発覚。 フロントコイルの上部をこちらに向けて撮影。 左の物が旧型で切削されていません、右の物が現行型で切削されたものです。 この日はもちろん作業中止になりました。 交換してもらい後日作業開始。 両方切削された物です。 フロント取り付け後の画像、見た目どうの ...
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2015年5月17日 18:03 jukeboxさん -
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