愛車紹介 - レパード

愛車一覧

• デモカー

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  AutoWear

  レパードのオーナー様、大ファンの皆様、 お待たせ致しました。 オートウェアのF31レパードのシートカバーのご紹介です。 アンチエイジングにピッタリのこのシートカバー、 内装が新車の様に蘇ります。もう、革のひびわれ、布シートの擦れを 気にする事はありません。 オートウェアにお任せ下さい！ ...

  型式

  1988年08月～1992年08月

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  つい愛し過ぎちゃって

  日産 レパードに乗っています。 大学卒業時から20年、 社会人になってから未だに乗り続けてます。 色々修羅場をくぐり抜けた車です。 左側よーく見たら凹み気味ですが 予算がなくて傷が目立たない程度の研磨してます。 毎年部品交換を実施してます。

  グレード

  XR(AT_3.0)

  型式

  E-JHY33

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  シン@009の"美豹(Bihyo-san)"

  【推奨】みんカラ アプリでの閲覧 🎵 【参考】日産レパード ※F31前期型(1986/08～1988/08) ※F31後期型(1988/08～1992/06) ← 愛車 ■愛車に一言@2020/08/08 最愛の " Bihyo-san "へ 「いつまでもずっと仲良しでいるよ❣️」 「 ...

  グレード

  XS 2.0ツインカムターボ

  所有期間

  2015年8月8日～

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  レパオデ

  またご縁がありましてレパードオーナーに(･∀･) 平成３年式アルティマターボ のんびり直しながら弄っていきたいと思います（´∀｀） 付けたり弄ったりしたであろう部品達 HCR32RB20DETスーパーパワーフロー ジェネシスストラットタワーバー フロントF31JIC車高調改YZスポーツカ ...

  グレード

  アルティマV30ツインカムターボ(AT_3.0)

  型式

  E-UF31

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  Kjpapa

  親父に頼み込んで譲って貰ったクラウンも14万キロを超えた辺りから不具合が出始めたのと２ドアのスポーティな車へ志向が向いたのもあり、一旦コルベット（C４）に心奪われるも試乗して車内の余りの煩さにガックリして～のレパードアルティマ

  グレード

  アルティマV30ツインカムターボ(AT_3.0)

  型式

  E-UF31

  所有期間

  1989年5月1日～1990年2月8日(約9ヶ月間)

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  一番星＠

  2014年4月からGF31レパードに乗っています。 まだノーマルですがこれからぼちぼちと・・・ 2014年8月、車高調&アルミ入れました。

  グレード

  XS-II(AT_2.0)

  型式

  E-GF31

  所有期間

  2014年4月7日～

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  tuj********

  日産 レパードに乗っています。

  グレード

  アルティマV30ツインカム

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  K工房の親父

  最後(?)の愛車 寒冷地仕様 ABS付 走行距離約135000km グレード　XS 写真は購入時のものです。 純正寄りに戻してます。

  グレード

  XS 2.0ツインカムターボ

  型式

  GF31

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  琵琶湖ライナー

  後期の後期XS カスタムコンセプト無し。思いつきで弄ってます。 主に広場でドリフトしてます。 ■外装 ・前期テール ・インパル十字ホイール ■中身 ・ドリフト三種の神器 　　1.安い車高調 　　2.うるさいマフラー 　　3.曲がりにくい2wayデフ ・MT換装 ・Nistune制御

  グレード

  XS 2.0ツインカムターボ

  型式

  E-GF31改

  所有期間

  2014年3月25日～

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  KENBOUの"港303"

  ● 1988（昭和63）年式 ● 3.0アルティマグランドセレクション（アルティマ仕様） ● #536　ゴールドメタリックツートン ● 納車時走行距離：162,700km　2009.3～ （※オールペン時：180,500km　2013.4～） 2009年3月に購入。 2013年4月29日にゴー ...

  グレード

  アルティマ(AT_3.0)

  型式

  E-UF31

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  白豹☆

  平成3年式UF31XAT WT1 レパードアルティマV30ツインカムターボ カラ− 1J1 サンルーフ付き 純正フロントリップスポイラー 本革レス(ハイテクウールシート) 純正AV→ストラーダHDDナビに変更 BBS RGⅡ17インチアルミホイール R31スカイライン用柿本改マフラー延長加工装着 ...

  グレード

  アルティマV30ツインカムターボ(AT_3.0)

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