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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - マーチ

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高ダウン。

    車高、20ミリダウンしました。 今までは、15インチのタイヤとホイールに合わせていた為、14インチで合わせなおしました。 前からやりたかったけど本日やっと。 誰かの綺麗なシルバーのトミーカイラの車高が羨ましかったから…。 乗り心地は、全然ありでした。 もう少し、やったろかな(汗)

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    2013年6月9日 22:14 TKm11さん
  • ミラーユウコマーチ★車高調導入

    RS★R 『Best★i』購入 ABで取り付けをお願いしました☆ 作業時間は、アライメント込みで7時間近くかかりました。 これは取り付け前のマーチのサイド画像 そして取り付け後のサイド。 落ちたのは3センチくらいです☆ せめてあと2センチは落としたい… これ以上の作業はABでは不可のた ...

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    2012年4月15日 20:40 ミラーユウコさん
  • RS★R ダウンサス(リア)

    はじめての投稿です。 装着前だと拳一個分。 装着後、指三本程になりました。

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    2022年1月24日 18:28 Patrick.さん
  • 電子制御対策?

    お盆休みの走行で出た新たな不具合… それは、お仕置きモードです。 西浦の1〜3コーナクリップ付近でアクセルオンで失速¿ 何回か検証するとスロットルが閉じている感じですね。 って事で、手っ取り早く接地性上げる為リアの車高を2ターン落としました。 イメージはリア内輪がリフトして、ホイールセンサー ...

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    2022年8月23日 20:02 tomo sさん
  • オーリンズDFV車高調の減衰力変更の方法

    デモカー試乗会でオーリンズ社員さんがしていた方法です ・リアの調整 バックドアを開け、トランクルーム内のリアサスカバーを外す ダイヤルを回して、自分の好みに合わせる デモカーは減衰力を頻繁に変更するので、カバーを外しっぱなしにしていました っが、走行時の静粛性確保の為に、閉めておく ・フロン ...

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    2012年11月22日 10:41 まぁぶるさん
  • 車高調整

    車高の調節方法です 組むことができれば、調節はとっても簡単! <用意するもの> ・シザースジャッキ ・車高調節レンチ(3150円) ・メジャー ・理想(笑) ※車高調はフロントのみ、リアはローサスを組んでいます HKSの車高調整はホイールをつけたままでOK! 車高調によっては自由長や減衰の違い ...

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    2011年6月27日 12:21 aki.4さん
  • 車高あげあげ①

    こんな感じでした。 こんだけ高ければ通してほしいもんです。 ちょっと低くみえますね☆ あくまでも『見える』だけですが。。。 センターパイプのタイコ。 タバコの箱が横に入らないので5cmくらいでしょうか? フロントパイプ。 かなり擦って凹んでます。 ここも5cmくらい? 浮いてます。笑 今 ...

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    2007年3月21日 21:40 コスケ.さん
  • 車高あげあげ②

    センターパイプのタイコ。 頑張って上げました。 ヨユーを持たせて11cmくらい? フロントパイプ。 こっちも同じくらい。 あきらかに調整前より高い。 そしてダサすぎます。。。 気持ち悪いくらいに。。。 運転するのが恥ずかしいです。

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    2007年3月21日 21:46 コスケ.さん
  • ミラーユウコ号☆夏仕様へ

    フロント 地上からフェンダーまで 57センチ☆ リア 地上からフェンダーまで 59センチ☆

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    2013年4月30日 23:32 ミラーユウコさん

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