車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - マーチ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
クスコ ヴァカンザ Z11キューブ用車高調 車高調整の記事
とりあえず付けたクスコの車高調。 フロントがちょい高い感じなので下げてみました。 リヤは限界下げ、フロントも左は限界、右はほんの少しネジが余ってます。 Z11キューブ用なので余り落ちないようです。 でもインパルフルエアロのおかげで、どっしりと低くは見えます。 乗り心地は、前のインパルセットよりは ...
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2015年9月19日 22:08 otommiさん -
御岳ヒルクライム第5戦
前戦からの変更は、車高のみ。 さて.結果さ…途中からエンジンが吹けずクルージングモード… 水温も吸気温度も高いし、やっちまいました… 順位も過去最低の7位です😭 良い事が何もなかったので、せめて、帰り準備は頑張りました!
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2020年12月18日 00:13 ワディ!さん -
減衰力調整 FR FL H+3 記録
FR 真ん中 FR H+3 FL 真ん中 FL H+3 前が少し硬くなった。 ワインディングロードはこれくらいで丁度いいくらい。 やはり後ろも硬くしないと変な感じ。
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2020年11月7日 23:49 kenkenさん -
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