自作・加工 - 補強パーツ - 整備手帳 - マーチ
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フロントブレースバー作製、取り付け
マーチのバンパー下にラジエーターコアを支えるサポートが有るのですが。 良い感じに左右のボルトが止まってます。 これは左側。純正のボルトはM10のP1.25、長さは30ミリのものです。 こちらは右側。 なかなか太いボルトなので強度もあり左右を繋いだら良い仕事しそうな場所ですが、30ミリほど奥に入り込 ...
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2022年1月26日 21:34 Teeさん -
ヤマハ・パフォーマンスダンパー改め「つっかい棒」
現状フロントの動きに対して 後ろが雑というか?動きが荒い?・・・気のせい? でもハイゼットでは非常に好感触を得ているので そんなに面倒でないようで 部品調達/家内工業もすんだので 早速やってみましょう(^^♪ 初めにニスモSのリヤクロスバーをひっくり返してパイプ後ろの基部ステーに 取り付けボルト用 ...
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2021年8月6日 15:58 〇やさん -
自作強化エンジンマウント
スカスカすぎ! 純正の動きすぎてダルいエンジンマウント。 乾燥早く密着性の高いガラスシーラー! たっぷり流し込み! 適度な硬度で、ボディーに振動無し! 加減速ピックアップ向上! スポーツ走行するなら絶対やるべき!
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2021年5月17日 16:28 R1クラブさん -
100均スポット増し増し施工
前回リアゲートをクリップにて補強しましたが、今回運転席と助手席。 更に後部座席ドア部分にも施工してみました。 写真は運転席ドア部分です! とりあえず下部のみ施工です。 後部座席にも〜 こちらは半分ほど施工。 ドア部分は比較的スポット溶接が多かったので、溶接と溶接の間を補う感じでクリップを打ち込 ...
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2017年11月28日 22:37 パピヨン鈴木さん -
トランクバー自作取付
リアの補強をしたく、まずはお手軽なトランクバーを取り付けてみました。たくさんの方が、いろいろな方法で自作しており、私も自作してみました。 いろいろ検討した結果これにしました。アルミの角パイプ。□40×20 の肉厚2.0t。 加工が楽で見た目そこそこ、軽量なのも利点。けど役に立たないのも困るし、と言 ...
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2021年10月16日 19:01 コキコキさん -
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