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  • D型ステアリングカーボンシート加工

    加工と言う程でもないのですが、もっと見た目をレーシーにしたくて貼ってみました。 マーチに装着です。 レカロシートも下げ加工してあるので、かなりイイ感じの見た目とドライビングポジションになりました。

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    2017年2月19日 12:54 ごンタ君さん
  • 純正ステアリングリモコン ナビ&クルコン連動化③

    さーて、だらだらと続いてきたステアリングリモコンシリーズですが、この最終回ではいよいよクルコンスイッチをトヨタ車用クルスロ・Pivot 3-drive α-T(3DA-T)と連動させてしまいます。 てか、連動できなきゃeBayで手に入れた北米インフィニティG37のステアリングリモコンが無駄に…( ...

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    2019年5月26日 10:44 ≪Akito≫さん
  • K13マーチ レザーステアリング加工

    昨日、カンガルー便で届いた本革巻きステアリングです。 K13マーチでは「ボレロ」と「NISMO」にしかレザーステアリングの設定が無く、色々と調べていたらE12ノートに同型のステアリングを使用していることが判りました! さっそく某オクで良さ気なモノをポチったというワケです。 装着グレードは、E ...

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    2019年9月4日 00:38 兄貴(^ω^)さん
  • ステアリングダウン加工

    早速作業風景から、 1.ハンドル傾けてボルト2箇所外します 2.ボルト外すとコラムカバーが外せるようになる 3.赤丸のナットを外す(反対側にも1箇所あり) 4.外すとステアリングが落ちてくるのでキャッチ! 5.赤丸のボルトにスペーサーを噛ます  今回はボルトより大きいナットを使用 元通りにして終 ...

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    2021年8月12日 11:03 familia marchさん
  • コスパ最高!ステアリングダウン加工

    まず始めに、今回の作業に当たりまして、 狗神さんの整備手帳を参考にさせて頂きました。 ありがとうございましたm(__)m https://minkara.carview.co.jp/userid/1032285/car/1914030/3305687/note.aspx ホームセンターで普通に売 ...

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    2015年7月19日 12:50 ニシGTさん
  • ステアリングチルトダウン魔改造

    before いきなりafter(笑) 使用したもの ワッシャー M10 22 1.6 コラムカバー外すために プラスドライバー ステアリングシャフトのナット外すために 12mmソケット(ディープだと最高) ディープ無いのでラチェットのメガネレンチ使って外した(笑) ワッシャー入れて締める ...

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    2018年3月31日 14:49 りょー338@弥生組さん
  • ホーンスイッチ加工 其の二

    前回、作ったホーンの配線が気に入らなかったので新たに作り直しました! 配線をよりよりして、根元まで! 何か違うスイッチみたいです!

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    2017年2月1日 17:42 ごンタ君さん
  • 前期用チルト機構ダウンナット

    中期とか後期モデルのステアリングチルト機構、前期のヤツと違うらしいんだ。 中・後期のヤツは専用のパーツがあったりして、グッと下げられるんだけどサ・・・前期だとワッシャカマしたりして少しは下げられる・・・ま、シートがノーマル位置なら充分なんだけど、極端にローボジションにすると・・・ステアリングも、 ...

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    2013年3月26日 18:35 キャンディ山口さん
  • ステアリングダウン Ver.2

    以前も、ステアリングダウンスペーサを作りましたが・・・  落ち過ぎと言うか、自分で使わない高さの低い部分まで出来るので・・・  不要だなと思って居ました。 また、ノーマルシートにしたときにももう少し上方向の調整が欲しいなと思いまして・・・  改良したVer.2を作りました。 写真の右側が、Ver. ...

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    2018年11月24日 14:18 KEIdesuさん

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