取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - マーチ
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
ヘッドガスケットその他交換
アイドリング中に冷却水がリザーバータンクから吹き出したのでヘッドガスケットを交換する事になりましたorz 最初に原因はなんだったのかというと電動ファンモーターのスローブローでした。 どうやら特定の条件下ではファンモーターが回らずオーバーヒートするようです。 走行距離1万3千キロで壊れる ...
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2017年3月30日 23:24 ましこさん -
インマニ、ロッカーカバーガスケット交換
インマニからオイル漏れを発見。 よくあるロッカーカバーじゃない…ブローバイの量が多すぎるのかな。 インマニ、ロッカーカバー、その他諸々のガスケットを新品に交換。 ついでにスロットル清掃しましたよー。
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2015年11月18日 11:35 ケンチャンRさん -
ロッカーカバーパッキン交換 その1
オイルフィーラーキャップ近辺がオイルで汚れるようになりました。 オイルギャラリーガスケットのヘタリが原因かと思うので、ロッカーカバーパッキン (2019年に購入した 大野ゴム工業:SP-0089S) をセットで交換します。 写真を撮りながら、ホースや配線を外します。 イグニッションコイルもオイル ...
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2021年4月13日 12:05 ebityuuさん -
オーテックエンジンに載せ替えるその③
取り外しました ミッションのステーボルトが固い。 鉄パイプ持ってきてKTCを組み合わせたらバキッと2発外れました。 ミッションアンダーステー、気が付くのが遅く。何故エンジンが引っ掛かって抜けないのかかなり格闘しました。時間の無駄。 写真はオーテック投入の瞬間 ハウジング側にも、ブロッ ...
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2015年8月11日 10:22 ☆パパン36★さん -
ドリアン長崎 ノーチにドッキング♪ その2
いやーまだエンジン始動出来ず・・・ 時間の掛かる作業のひとつにオイルクーラーのホースの取り回し。 ドラシャの近くを通すからチャンとしときたいモンね。 オイルクーラーなんかはノートの遺品^^; 上側はレインホースに、下側はコアサポートにL字ステー作って固定してるよ。 ちなみにホースエンドはアー ...
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2012年2月29日 21:57 キャンディ山口さん -
筑波スペシャル Ver.2 始動
腰下は基本的にVer.1のまま、壊れたテンショナー&チェーンを交換して、お掃除。 マイクロロンでおまじない^^; エンジン完成。 カッチョエエ~。 原っぱでエンジン換装^^; エンジン組みもそうだけど、ホントに特別な設備は無くても、ヤル気とかガッツで仕上げられていくNON団レースカー♪ 載りま ...
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2011年11月28日 08:45 キャンディ山口さん -
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タペットカバーパッキン交換&塗装
タペットカバーからのオイル漏れが酷いので交換。 確か1300円くらいだったはず。 カバーのプラスネジが増し締めしておけばよかったレベルでユルユルでした、、。 12万キロの割に綺麗で驚き!!嬉しいです。 こっちも綺麗。 そのまま戻すんじゃつまんないので、ついつい手を出してしまいました。 ミッチャクロ ...
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2018年1月4日 11:26 ヤマダノオロチさん
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