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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    エルグランド HKSエンジンオイル交換(^^)/

    定期的なオイル交換!オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/

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    2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん
  • スロットルボディー洗浄(完全に暇つぶし)

    とにかく暇なのでスロットルボディーも洗浄! エンジンコンディショナーをほんの少し噴射し ひたすら手で磨く! (やっぱり手が1番!) 最後に吸入空気量学習をして終了。

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    2018年1月8日 18:26 なんちゃって工場長さん
  • エンジンルーム磨き

    最初は水拭きしてましたけど、すぐ飽きたのでケミカル使ってごまかしちゃいました。 エンジン誰かに見せる事はないですし、とりあえずこんなもんで。

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    2016年2月4日 22:52 じゅんじゅん@comさん
  • パワーチェック

    ノーマルのニスモSのダイナパックでのパワーチェックです。 サーキット走行を、してる方、またノーマルデータが知りたい方、参考にして下さい。 モニター画面

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    2015年9月5日 17:45 コアラ君のマーチさん
  • 燃焼室洗浄(完全に暇つぶし)

    今日も(も!です)暇で 比較的暖かい日だったので朝早くから洗車してワックスがけ… それでも時間が有り余り燃焼室の洗浄を! インテークコレクターを外し イグニッションコイル、スパークプラグを取り外す 写真では見えませんが、スパークプラグの取付穴からピストントップの汚れを見てみると! 超綺麗!ピス ...

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    2018年1月8日 18:20 なんちゃって工場長さん
  • O2センサー交換

    走行距離 46,060Km エンジンが温まると、アイドリングが不調になり、低速トルクがなくなる。 O2センサー交換後は快調 交換費用(O2センサー+工賃+税) 35,000円

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    2019年7月3日 10:00 まあちゃん@987さん
  • 急速TAS学習

    2018年12月に、N-tecさんのEXTRA BOXとノートニスモ-S用のエアダクトに置き換えて、吸気音を楽しみながら乗ってます。 純正と比べて、夏場の燃費も大きく落ちることなくなりました。 良いのか悪いのか、1年中燃費に大きな変化がなくなりました。 交換後、10ヶ月経ちますが、何か忘れてる気が ...

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    2019年10月1日 23:31 □うえ□さん
  • 記録 エンコンの日

    インマニのマスターバックのホースを抜いてWAKO’Sのエンジンコンディショナー投入。やり方は過去に上げてるので省略 缶にはインジェクション車には使うなって書いてありますので使う場合には自己責任です。 スロットルには使わない。あといきなりレーシングをアホみたいにしないを守れば大体壊れることはあり ...

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    2022年9月17日 15:18 おざさん
  • ニスモ トルクロッド改良

    ニスモのトルクロッドを装着していますが、もっとエンジンの動きを抑えたい。。。。 元々隙間が空いている部分に、詰め物をしてみました。 上方:EPDMの板ゴム 5㎜厚 下方:ウレタン製マッドフラップの余り物(4㎜?) 材料費500円以下 ボルトは75Nmで締付け。 アイドリン ...

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    2017年11月11日 19:43 ウララ少尉さん
  • KURE エンジンコンディショナー注入!!!

    こんにちわ! KUREのエンジンコンディショナーを 注入いたしました! 最近、高回転多様後の信号停止時に、 エンジンが止まる症状や、シフトUP時 のエンジンストール量が多いなど気に なっており、スロットルかな??? と思い、外して洗浄もいいのですが、 KUREでいい製品が有ったよな~ と思ったので ...

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    2022年1月3日 15:02 KEIdesuさん

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