オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - マーチ
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ヘッドガスケット交換
今年の夏から悩ませられたリザーバータンクへの吹き返しの原因が判明しました。ガスケットがサビで腐食、密着度が落ちて熱が冷却水へ進入したのが原因との事。 サビはこんな感じでした。ちょっとのキズでも不具合に。原因が特定出来て一安心。。。 冷却水のレベルも保たれてます! あと室内からの(左側あたりからの) ...
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2018年11月15日 22:28 halsaiさん -
燃焼室仕上げ&バルブ摺り合せ
燃焼室はバリバリの鏡面ってワケじゃないけど、梨肌は均してね、コレでも一応はバフ仕上げだよ。 バルブの刻印を削ってツルっと仕上げてるよ。 ステムにオイル垂らして、コンパウンドで磨くよ。 今回はステムシールをそのまま使う(交換しない)。 シールが付いたままだとタコ棒でパンパンリズミカルにシコれない ...
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2011年11月20日 00:19 キャンディ山口さん -
Wonder Process Craft
エンジン内部の部品をWPC処理&モリブデンショットしてもらったよ この加工をすると疲労強度と摺動性が向上するらしい... F1やGTカーなんかでも採用してるんだって せっかくの機会なんでヤってみた☆ それぞれの加工単価は安いんだけどそれなりにヤるとなかなかいいお値段になるじょ 仕上がりにウットリ☆ ...
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2016年12月14日 21:40 コスモズさん -
ヘッドオーバーホール
1年半振りに開いたよ。 インテーク側はキレーなモンだったけど、エキゾースト側のシートが荒れ荒れで参った。 キツめに取ったバルクリがイケなかったのかナー? ドブ浸け洗浄して、バルブの刻印削って摺り合せしてシートのアタリを見て・・・見るだけ。 アタリ幅が広くなっちゃったケド、んま仕方ないナ。 ※時 ...
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2011年11月18日 00:40 キャンディ山口さん -
ドリアン長崎(CR12DE改1386cc) 組立て その3
コレで良いのかよ・・・と、ようやくキマったクランクを本締め。 オイラ、ボアゲージの使い方がよく分かってないから(基準になる数値のセットが出せないのだ)プラスチゲージでクリアランス測定したんだけど・・・ この本締め作業も10回以上もやったよ。 最終的には前回壊した12SRエンジンのヘッドボルトを ...
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2012年2月27日 09:20 キャンディ山口さん -
2018.08.29〜30 ヘッドガスケット交換
中古エンジンに載せ替えて思ったのが吹けない感じ。燃調あってないからかな〜とか思ってたけれど簡易パワーバランス点検。1番が爆発しきってない。失火? プラグは少し湿ってるけど…うーんって事で燃料フィルター交換。変化なし。けど真っ黒黒スケで交換してよかった。(画像撮り忘れ) いざ会社で圧縮測ったら1番だ ...
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2019年1月18日 21:55 ずー@k11さん -
CR12DE ガスケット抜け修理 その5
タイミングチェーンまでもう一息です。 エンジンマウント、タイミングベルトガハーるいを外した画像です。 ヘッドライト、エキマニ、オルタネーターを外しました。 エキゾーストマニホールドを外した画像です。 第1オイルパンです。 タイミングチェーンが外れカムシャフトを外しています。 オイルストレーナが見え ...
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2018年4月8日 08:36 JZ-GTEさん -
ドリアン長崎(CR12DE改1386cc) 組立て その2
脱脂してー ブロック刻印とクランク刻印でかん合表でメタル合わせ・・・ コレが今回の元凶になるんだけど。 クランク載せて~ ・・・ クランクキャップ本締めしたらクランクが回らないヨ。 ????? プラスチゲージはMAX潰れ・・・ おい? 手持ちの中古メタルで合わせてみても・・・ ちなみにコレ ...
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2012年2月27日 00:53 キャンディ山口さん -
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オーバーホール:ヘッド&ブロック合体・・・完成♪
いや、すっかり忘れてた。 CG13のエンジンオーバーホール、去年の夏前には終わってたんだけど・・・ 画像整理してたら出てきたんで改めてアップ。 ヘッドボルトは新調したんだよ♪ 組み付けはネジ部とボルト頭の座面にもオイルを塗っとくよ。 ガスケット類も新品ね^^ ぶっ壊れませんように~って念じなが ...
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2011年4月22日 11:14 キャンディ山口さん
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