エンジン廻り - 整備手帳 - マーチ
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エアコンコンプレッサー交換
89886km 昨年辺りからエアコンの動作音が大きくなってきまして... 回転をあげるとスーパーチャージャーの如くエンジンルームが賑やかになっていきます? 訳有りで時間をかけていられなかったので写真はなしです。 ①エアコンガス回収 ②ベルト外す ③エアコンの配管、コネクター外す ④コンプレッ ...
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2021年8月4日 19:23 仮面おりだぁさん -
フル分解 ドナー車 (MARCH EK10)
まぁ〜 趣味なんて ぶっつけ本番だよね。 フル分解します。 知る人ぞ知る 日産マーチ(スーパーターボ) 純正で スーパーチャージャー&ターボ が ついてる マシーンです。 (LSD 標準装備) 5~8年くらい 放置されてたらしいけど バッテリー交換で エンジン始動!走行出来ました。 ルー ...
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2020年4月22日 01:42 外さん -
ミッションオイル交換
先日のエンジンオイルと同時に交換予定だったが、ショップのオイルが切れていたため、急遽サーキット前日に交換。 オイルはいつものルブロスの75w90。 寒いとギアが入りません(笑) 保護成分が多いためシンクロが滑るせいだと思います。 冬場はレッドラインに戻す予定!
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2018年11月9日 21:28 Sk8er Boiさん -
オイルエレメント解体
24000キロ使ったオイルエレメントをニッパーで解体 ケースは硬いので引き裂いた 濾紙は黒くなっているけどスラッヂやゴミは無く詰まりは有りませんでした 新品のエンジンだとしばらくはエレメントは毎回交換の方が良いと思いますがそれ以降って私には2回に1回も必要性が無いと思います 基本的な事が言わ ...
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2020年10月25日 09:41 おざさん -
nismo 強化トルクロッド
マーチNISMO S 用強化トルクロッド取り付け nismoよりリリースされてる強化マウント(ENGマウント、ミッションマウント、トルクロッド)はnismo s用であるが、調べた結果ENGマウントはやはり4気筒と3気筒ではエンジンとボディーのクリアランスの関係NG トルクロッドは寸法が同じ ...
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2015年8月4日 00:54 marikei mazioraさん -
定期エンジンコンディショナー
インマニのブレーキのバキュームホースから注入 和光ケミカルのはノズルが長いので4番にも入れれてると思う…多分 ディーラー時代に勝手に社員特典で使い放題してたので使い慣れてますw バキュームの配管を指で押さえてノズルを差し込んでますがエンジンが止まりそうになったら注入を中断してって感じ。一人の時 ...
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2023年4月29日 19:45 おざさん -
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寒冷地セルモーターへ
小ネタです 寒冷地セルモーターのハウジングの厚みが15.15約16mm 標準が17.7mm約18mmと厚みに違いがあるため下側のボルトを5mmほど短いm8の1.5ピッチのボルトに交換し取り付けしました 寒冷地セルモーターにする方はご注意ください⚠️
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2022年9月18日 01:12 まっちん@さん
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