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日産 マキシマ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
日産 マキシマ をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるマキシマオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

Tubuさんのマキシマ
マキシマのおすすめカスタムパーツ
マキシマでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
マキシマのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでマキシマのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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カールソン カールソン1/6EVO
マキシマにカールソン1/6EVO19インチ!!
アメリカンではなくあえてラグジェアリー仕様のヨーロピアンスタイルです。 -
カールソン カールソン1/5CE
1/6EVOの前に履いていました。
マキシマのフロントグリル
思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。
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Nissan 後期グリル マークレス
ebayにて購入した後期グリル。キズありでしたが気にせず。マークレスで使用。
マキシマのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はマキシマのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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不明 DTMスタイルマフラー
コンセプト無視のDTMスタイルマフラー
爆音でした。駐車場では他車のセキュリティ
鳴らしまくりでした。
車内は爆音で不快です。
みんなのマキシマ~カスタム事例~
みんなのマキシマをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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よしたく(大阪)さんのマキシマ
グレード:LEGRAN
初年度登録:1985年2月
・マイコン制御オートエアコン(HFC-134aへ変更済)
・運転席パワーシート
・3ウェイパワーステアリング(EPS)
・ドライブフューエルモニター
・セーフティドライブアドバイザー
・ASCD(オートスピードコントロール装置)
・ドアキー照明
・運転席メモリーテンションロック付きシートベルト
・スーパーソニックサスペン ... -
buru-makiさんのマキシマ
珍し前期PU11マキシマセダン(V6TURBO)5速マニュアルです。解体屋行きのところ救出。オ-ルペンしてたまに乗ってます。
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シービーゴさんのマキシマ
マキシマ 平成2年式
レーサー族ッキーローライダー仕様(汗)
※写真更新※
主な改造箇所
カミナリフルエアロ
ROADSTERワイヤーホイール 56Pスポーク リバース13インチ
マイナスオフセット
ホワイトリボンタイヤ
ダウンサス
フロントクリアウインカー
リアテールスムージング
ネオン管多数
ストロボ
水槽
ボディ水色 天井ホワイト
ハイビスカス
そ ... -
_yuto316_さんのマキシマ
壊れないように気をつけながら乗ってます。
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満点ドライバーさんのマキシマ
※昨年売却いたしました。
僕の自動車に対する価値観や、車を所有する喜び、運転の楽しさ、車で遠くまで出かける喜び。約4年間、数えきれない思い出を作りました。正直、買い戻したい(笑)
業者さんいわく、オークションに出品され、すぐに落札されたとのこと。海外に輸出されたり解体されたりはしてないと推測できるそうです。最終的に10万キロ越えましたが、最後まで元気に走ってくれました。一生の思い出をありがとう。 ... -
バイエルン丸さんのマキシマ
国内ではマイナーな絶版車ですが、北米ではメジャーな存在とか・・・
V6 3.0L SOHCのNAながら、なかなかいいフィーリングのエンジンと日本車離れした、どことなくおおらかな雰囲気が気にいってました。5年目の車検2か月後、走行中に冷却水漏れで、SLのような蒸気を発し、JAFのレッカーにて救助してもらいました・・・その後、走りを求め280psのBGレガシィへと続く・・・
自分的には乗り心地と ... -
Haakensenさんのマキシマ
初めて買った車笑
わがままな車でしたが、1番思い出深いです。
ローダウン
XENONフルエアロ
ロードスターワイヤーホイール14インチ
フェンダートリム
KICKERウーファー2発
MOONEYESハンドル
その他小物…
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Show_& Fumさんのマキシマ
【 Show…過去車 】⇒マキシマ
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