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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • クラッチ交換

    レリーズベアリングから異音がするようになりまだしばらく乗り換えの予定もないのでバラシついでにディスクとカバーも交換しました。 距離と残量から見て今までの運転で問題無さそうなのでこの調子でまだまだ楽しみます!! 走行距離 66568km

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    2024年2月24日 11:37 ちゃんNAKAさん
  • クラッチ交換 〜シャラシャラ音に憧れて〜

    前のオーナー2人が合わせて約5.6万キロ走り、自分のところに来て約1.9万キロ走って合計7.5万キロ走行、そしてE11K12の持病であるレリーズが戻りにくい症状が出ていたので交換を決心。 選ばれたのは小倉レーシングクラッチ(ORC)でした。 もともとニスモが良いなと思ってましたが、どうやらすで ...

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    2024年1月27日 20:57 ハッシー@E11さん
  • フロントハブベアリング交換

    最近走行中にフロント足回りからゴー!と言う異音がしてまして、オイルパン修理でD入庫した時に診てもらった所、ハブベアリングがダメと言う事で一緒に修理してもらいました。 走行距離70,567kです。

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    2023年6月30日 23:16 猫団子さん
  • フロント左ドライブシャフトラバーブーツ破れ

    1年点検時同時実施。ディーラーにて実施。

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    2023年6月18日 07:46 ezokuniさん
  • クラッチペダル交換

    ノート NISMO Sのクラッチペダルが段々左に曲がってくるというのは多くの事例があるので、皆さんご承知のことと思います。 走行10万キロ超えを契機として、N-TECの「純正改強化クラッチペダル」に交換しました。 『ブラケット部分を溶接補強することで純正クラッチペダル特有の踏み込み時に感じるグニャ ...

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    2023年4月1日 19:52 orion3starさん
  • スパークプラグとブレーキフルードの交換

    ノートの整備手帳によると、スパークプラグは10万キロ走行で交換、ブレーキフルードは車検毎の交換となっています。 作業はディーラーで行ってもらいましたが、その後高速を含み約500km走行した感想です。 まずスパークプラグ交換については、4000回転以上ではラフで騒々しかったエンジン音が回転全域で静 ...

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    2023年2月19日 16:39 orion3starさん
  • ハブベアリング交換(左前)

    2022/8/14 異音が有ったか無かったか忘れましたが、ハブハウジングの交換ついでにベアリングも交換しました うちのノートはとにかく左前が鬼門、以前も左前のベアリング不具合からのドライブシャフトがちぎれました💧 右前は一度も交換無し

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    2022年12月17日 22:21 P°さん
  • フロントハブハウジング交換

    2022/8/24 ローターを交換した時に発覚 左フロントハブの周りにキレイに亀裂が入ってました💧 ちょっと衝撃でしたが、これもまたノートあるあるなのかなーと思ってDラーやショップで聞いてみたところ、前例が無い、聞いた事も無いそうです(^◇^;)

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    2022年12月16日 19:27 P°さん
  • クラッチマスター交換

    2022/07/16 クラッチを繋ぐ時、ペダルを戻すタイミングより遅れて繋がる場合、クラッチマスターが原因である事が濃厚です。 部品はたいしたこと無いのですが、交換が面倒なので、デフOHとかクラッチOHのタイミングで交換しといた方がいいのかなとも思います。

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    2022年11月30日 20:25 P°さん

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