取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ノート
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ロアーアームボールジョイントブーツ交換
先日の車検時に、ロアーボールジョイントブーツに「破れはないけどヒビが結構入ってる」と言われました。 潜ってみると確かにヒビが入ってる(助手席側) とりあえずあげてウマをかけ、タイヤを外しておきます。 ロアーアームボールジョイント部のボルトを外します。 ヘッド、ナットどちらも14mm 分離させ ...
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2021年1月23日 20:44 しゅうピ~さん -
ショックアブソーバー交換
11月末頃、カーブ走行時にやたらロールが酷く感じて Dラーに点検を依頼しようと電話をした際に タイヤの溝がもう少ないからでは?と言われ タイヤ交換をして様子を見ていましたが変化無しでした。 (急に挙動が変わるはずがない) 後日足回りを確認すると リアのショックアブソーバーから オイル滲みを発見しま ...
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2020年12月23日 11:43 ポピー氏さん -
車高調のブーツ加工交換
よく破れると言われているクスコの車高調のダストブーツ ブーツとバネのクリアランスが殆ど無いのでバネの動きで干渉してしまいすぐに破れると思われます 写真のブーツもわかりにくいですが2箇所ほど破れています ラルグス用のブーツが手に入ったので取付を行ってみます とりあえず外してみました 左がクスコの物で ...
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2020年12月8日 00:58 とものさん -
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地道に進める純正戻し…
マーチニスモSが納車される来月上旬までに純正に戻せるもんは戻して、外せる物は全て外すという作業(笑) 天気良くないと出来ないサス交換をしました。 車高調を外すついでにタワーバーとオイルキャッチタンクを取り外し。 純正との比較、重さはそんなに変わらないけど長さはだいぶ違いますね。 フロン ...
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2020年11月26日 14:42 アイル@MARCH野郎さん
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