駆動系 - 整備手帳 - ノート [ E11 ]
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クラッチ交換 〜シャラシャラ音に憧れて〜
前のオーナー2人が合わせて約5.6万キロ走り、自分のところに来て約1.9万キロ走って合計7.5万キロ走行、そしてE11K12の持病であるレリーズが戻りにくい症状が出ていたので交換を決心。 選ばれたのは小倉レーシングクラッチ(ORC)でした。 もともとニスモが良いなと思ってましたが、どうやらすで ...
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2024年1月27日 20:57 ハッシー@E11さん -
M/Tオイルとブレーキフルード交換
サーキットに行く前の準備として、N-TEC名古屋さんにお邪魔して、M/Tオイルとブレーキフルードを交換して頂きました。 M/TオイルはIDIのComp R for Gear 75W-90です。 詳細はパーツレビューにて。 ブレーキフルードはIDIのBF338です。 こちらも詳細はパーツレ ...
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2023年8月1日 21:25 ハッシー@E11さん -
やっとノートが帰ってきました😊
ノートが帰ってきました😊 去年の12月29日にアクセルを踏んでも回転数が上がらない 前にも後ろにも行かない状態 エンジンを切って 再始動すると元に戻ります2月21日 修理完了ということで取りに行きましたが諏訪市、茅野市(平地)から 自宅に帰るまで 標高差200mですが坂道をどんどん登って行く途 ...
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2022年3月4日 18:07 にゃん太ちび太さん -
番外編2 C25セレナ CVTF交換
あー他の人のばっかりなんだけど... 愛車に触れたい...(笑) 20万キロC25 セレナ。 ネットでこちらも悪く言われたりしてるけどエンジンやCVT自体は20万キロ走ってても快調! ちゃんとメンテナンスしてたんですねー。 それでもストレーナーは真っ黒。 ストレーナーの網の形状も変更されてるみた ...
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2021年10月14日 00:01 muscleredさん -
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