整備手帳 - NV350キャラバン
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プロの整備手帳
オーバーフェンダーでワイルド感マシマシ！スズキ ジムニーシエラのガラスコーティング【リボルト岡崎】NEW
＜車種＞ スズキ ジムニーシエラ 2023年 ＜施工内容＞ ボディ：リボルト・プロ 窓ガラス撥水加工
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2024年6月20日 21:10 REVOLTさん -
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ガラスフューエルリッド取付！
1100円で落札できたフューエルリッドを取付ました笑。 取付ボルト側が少し中に入ってしまい凹んで見えるので、ボディー側にワッシャーを2枚ずつ噛ませてツラツラに取付。 給油口を開けた時にバネ？が強すぎて、バィ～ンッと勢いよく開くので💦内側のバネ？のような物をプライヤーで曲げ勢いを弱くして完成‼️ ...
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2024年4月19日 20:45 スーパーグレードさん -
スバル純正（IPF製）マルチコート・フォグ Vol 2
スバル純正、マルチコートレンズ・フォグの移植の作業開始。 純正の ヴァレオ と、スバル純正 IPF のフォグは同じ規格で作られていると聞いていたが、念のために確認。 外径、取り付け部寸法とも同一であった、 交換はバンパーを外した方が簡単だが、今回は手抜きして、ヘッドライトを外して、上と下から攻める ...
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2024年4月18日 18:18 徳小寺 無恒さん -
nv350 キャラバンセカンドシートリクライニング化
購入当初から低い座面と直立に近い背もたれに改善したい想いで過ごしていました。 ハンドルレバーを留めるクリップを外すこと、ストッパーとなっている金属の突起を削り取ることの二つをクリアしないとリクライニングが出来ないことが調べてみて分かりました。 外見からはクリップの在処が良く分からないのですが、ドラ ...
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2024年4月18日 17:08 ももはまさん -
スバル純正（IPF製）マルチコート・フォグ Vol １
純正の ヴァレオ のフォグ の配光の悪さに、さてさてと思っていたんだが、意外なところから意外なフォグがやって来ることになった。 GP系インプレッサのスバル純正、マルチコートレンズのフォグが知人から格安で譲られたのだ。 IPFの現在のカタログなんだが、これの Φ９０ で取付のピッチが 100x50 ...
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2024年4月18日 16:41 徳小寺 無恒さん -
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荷室・ベット部にミニテーブル作成
仮眠や車中泊の時、スマホやちょっとした物を置く場所がほしいなーと。 会社の棚卸しでボルトやステーが大量に捨てられたカゴを物色していたら･･･良さげなステーを発見‼️ 形状もイケそうと荷室のユーティリティーナット部にあてがってみると･･････ドンピシャ‼️ しかも～しっかり水平もとれてる‼️ ホ ...
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2024年4月17日 06:50 スーパーグレードさん -
ルーフライニング等塗装、そしてやらかし
デッドニングのために色々バラしたついでに黒く塗装 元の色よりもこっちの方が好みかな そしてやらかし フロア部のデッドニングはこのパネルの干渉するところは避けようと考えてたのにいざ始めたらそんな事を忘れてこの結果 剥がすのはもはや面倒なのでパネル下部を切って無理やり解決 ご利用は計画的に…
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2024年4月16日 13:27 かなかかかさん -
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ヘッドライト殻割最短記録に挑戦？🤣 スモークメッキインナーブラック加工
以前グリルを昼休憩中に塗るという 意味のない記録を打ち立て笑 自己満足に浸りましたが 今回はインナーブラック加工が 昼休憩で出来るかに挑戦してみました😋 グリル塗装で艶テラテラになったグリルですが なんか、、今度はライトが純正メッキだと グリルだけが浮いた気がして それならヘッドライトもイン ...
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2024年4月15日 22:37 ﾑﾈｷｭｿ♂さん
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ステアリングスイッチ取付その２
灰色コネクタのダミーコードはテーピングしました。テスターであたるとアースかも。しかも２本とも導通あり。 カーナビCN-F1XDからのステアリングリモコン用ケーブルとイルミを配線し、スパイラルケーブルの下側コネクタに挿入。 事前にスパイラルケーブルの導通を確認 ...
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リヤスピーカー増設
以前Ｅ25に乗ってた時に子供等がヘッドレストモニターでDVDビデオ見るのに、音が聞こえ難いと言ったからリヤクーラーの所にスピーカー着けてたのを、乗り換え時に１号機キャラバンには移植してて、それに慣れてるから同じ様に２号機にも着けようとKENWOODの１０セン ...
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この瞬間が日産車だね♪はぁ⁉︎ざけんなマヂでっ！💢と怒り新党なんぢゃ！
まず最初にお断りしておきますが、 今回の記事は自分の地域の販売店の体系が 非常に偏っているため起きているであろう 客を客と思っていない対応に起因する 怒りや偏見が散見されます。 それによって日産というメーカーや、 キャラバンのファンの方にとっては 気分を害さ ...
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