２０Ｖはどう？ - プリメーラ

 

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  コメントID：240496 2004/11/26 15:59

  皆さんこんにちは。そしてはじめまして。
  突然の飛び込みごめんね。
  
  表題にありました、マヌアルのプリメーラですが。
  カタログの過大数値はどうかと思いますが
  それは、チューニングすればよいと割り切ってます。
  
  がんがん走らないで”スポーツ走行”って意味であれば
  ノーマルでも十分ですよ。
  
  いまや中古でしか買えないし、プレミアもぜんぜんついていないので
  結構お買い得感はあるかと思います。
  
  ちなみに、そんな私は
  http://pri-tomo.hp.infoseek.co.jp/
  こんなサイトを開いてます。
  
  ぜんぜん更新していませんが、実車は結構変化しています。
  意外と脱おやじセダンかも？

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  コメントID：240495 2004/10/09 10:52

  はじめますて、プリラー２０歳です。
  半年前に２年半乗ったＰ１０から乗り換えました。
  カラーはスパークリングシルバーです。
  ２０Ｖは乗り心地硬いです。道が悪いと内臓が突き上げられるような感じがします。でも綺麗な道ではしっかりと粘る直線高速安定性はたいしたものだと思います。純正１７インチホイールも非常に気に入っています。でもいまだに他の２０Ｖと出会った事が有りません。マフラー見たら一目でわかるんですけどね。
  Ｐ１２はＰ１０と比べたら非常に視界が狭く運転しにくいです。特に斜め後方から後ろ・・・バックビューモニター取付をお勧めします。（便利ですよ）前方も大きなピラーがついていて運転しにくいです。
  ２０ＶはＭＴの感触が気持ち良いですよ。チェンジ切り替えるたびに手首にコクｯと伝わってきます。
  うまく走れば燃費もかなりいですよ。（Ｐ１０ＡＴ）よりも良い
  今のところカタログ値に近い平均１０．５（ｋｍ/ｌ）位走っています。
  Ｐ１０では峠を？かなり走りましたけど
  ＨＰ１２峠を走るにはあまりお勧めじゃないかもね・・・
  ＤＶＤチェンジャーを取り付けて純正ナビのモニターにＤＶＤを映すしながら走れるようにしてあります。
  今後は見た目はXポーツ、中身は快適を目指します。
  ＨＰ１２（２０Ｖ）非常に気に入っています。