愛車紹介 - サファリ ［ Y61 ］

愛車一覧

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  ウニY61

  デリカから乗り換えました！ よろしくお願いします🙇‍♀️

  グレード

  スーパースピリット(3ドア_AT_3.0_ディーゼル)

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  ぷにとし@さいたま

  2024年1月17日より、新たな相棒となりました。走行距離は少なめの80,800Km。4800CCの大飯食らいで、5Km/Lです。テラノの時とは違って、あまり弄らず、シンプルに乗っていきたいと思います。 【メンテナンス】 　2024 ・日産純正バッテリーカバー交換 ・Panasonic CAOS ...

  グレード

  グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8)

  所有期間

  2024年1月17日～

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  junjun4

  15年乗ったランクル80からの乗り換えです。 日産が好きで長年乗りたかったY61。 既に18年落ちの車ですが、今の車には無い独特な雰囲気を持ってると思ってます。 いいですよねぇ〜〜〜♪ 少しずつ、資金が許す限りイジりながら、大事に長く乗っていくつもりです。 存在自体が希少なサファリ。 自分なりに個 ...

  グレード

  スーパースピリット(3ドア_AT_3.0_ディーゼル)

  型式

  KH-WTY61

  所有期間

  2019年7月26日～

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  Y61MIZU

  日産サファリTB45Eが26年目を向かえます。 何か、維持するために良い情報がありましたら アドバイスお願いいたします。 なお、燃費記録につきましては、以下のとおり 実走行距離に標準との外径比較による数値を 積算し簡易計算しております。 （標準　外径　777mm） 　・普段G003 外径　87 ...

  グレード

  グランロードリミテッド(5ドア_AT_4.5)

  型式

  E-WGY61

  所有期間

  1999年9月9日～

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  GQDT

  Y60-4に乗り始めて実験開始。気が付いたらY60.5に。ご縁とは奇異なもので気が付いたらY60.5がY61-1へわらしべ長者状態。貴重なTD42T・5MTのGRLの紺色さん。元武闘派であちこちにその名残の凹みや傷が有りますが、比較的低走行の個体で機関の程度は上々。現在は武装解除し全天候型実用四駆 ...

  グレード

  グランロードリミテッド(5ドア_MT_4.2ディーゼル)

  型式

  KD-WRGY61

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  たかにすた

  日産ディーラーでハマーと間違われた知名度0な車

  グレード

  グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8)

  型式

  TA-WFGY61

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  ビンテージW

  昔乗っていたY61サファリです。 外観は日デ製のTD42Tを搭載していたのでエンブレムやステッカーをUD仕様にして、フロントバンパーは輸出メッキバンパーのデザインスタディ用に試作した樹脂メッキ品を譲り受けて装着していました。 TD42はガソリン車の様な走り方は似合いませんでしたが、タ―ボが付い ...

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  フレブルももちゃん

  ついに念願のサファリを購入してしまいました。 まだ納車までには日数を要しますが、先に登録いたします。 部品の供給に不安がありますが、乗ってみないとわからないのと中々気にいる出物が無いので決断しました。

  グレード

  グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8)

  所有期間

  2023年8月4日～

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  Y61

  サファリY61ガソリン車

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  neo classic d

  2002年頃、走行距離3,000kmの車体を見つけ購入。4.500ccエンジン、当時の私にはまるでアメ車のように感じたのを今でも忘れません。

  グレード

  グランロードリミテッド(5ドア_AT_4.5)

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