車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セレナ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調の微調整をしました。
スプリングが馴染んだせいか、気持ち (5㎜)ほどリアがさがっていたのでフロントを調整しました。 これで最低地上高8センチ切りました。 (T-T)
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2013年6月21日 17:40 ジャジャ馬さん -
前後車高調整とサス交換(リア)
フロント調整 上下ロックシート間 約7mm 微妙にフェンダーに被るくらいか… リアサス パイプカット品を使用(爆 ショック全長もサスが遊ばない程度に調整 見えてるネジ山 確か25mm 全下げはムリポ ってなことでアジャスターで15mmUP サス付けた図 音消しのつもりでゴム付けた ...
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2011年11月1日 23:06 蒼トトさん -
車高短への道のり パート2ww
完成形ww 横から・・・・ フロント高い(T_T) 今回はリヤアジャスター最後の皿抜きww 組み付け・・・・ スプリングこすれてサビサビ(T_T) 下回り・・・・・ スペアータイヤがジャマ・・・・・ リヤタイヤ落ち具合ww 余裕でかぶったww こんな感じ。 ハウス内当たりまくり・・・・・・ 次のお ...
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2011年4月26日 20:51 グノ夫さん -
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ラルグス車高調 PNC24 リアのショック脱着2回目リング(スペーサー)装着
リアのショックと車体の間にスペーサーを入れるため、再びショックを脱着しました。 2回目となれば、要領もわかっているので、30分位でした。 メーカーから送られてきた時にショックの付けねにタイラップで2枚ずつ付いていたものです。 いろいろ、メーカー等に聞いたところ、異音の原因になるかもしれないとの返事 ...
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2012年5月20日 18:00 いっちゃん@北海道さん
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