縁石乗り上げ、どの程度までなら大丈夫？ - セレナ

 

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  コメントID：1024635 2007/03/07 22:32

  車は基本的に前に進むものなので、サスもそのようにすべてセッティングされていますし、構造もそうなっています。
  よって、後からの衝撃にはサスは弱いです。
  といってもすぐに壊れることはもちろんありません。
  失礼ですが、メジャーとか寸法でなくて、部品が大丈夫か念のためＤで見てもらうことが一番です。
  

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  コメントID：1024634 2007/03/07 22:22

  みんカラにもありますが
  リヤタイヤのツライチは左右に差が有るようです。
  セレナはこれが普通のようです。

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  コメントID：1024633 2007/03/07 22:09

  無駄だとは思いますが、気休めに自力で車輪の位置と傾きを測定してみました。定規、曲尺、メジャー、宛て木などを使って出来る限り正確に測りましたので、それなりの精度は出ていると思います。基準はボディーで測定ポイントはホイールのリムです。
  結果、ホイールの前後位置と傾きは1mmオーダーで左右同じでした。結局問題は無かったようです。
  
  しかし、リアバンパーのツラ位置がホイールハウス付近で3mm以上も左右で違う事に気が付きました（右の方が左より外側に出ています）
  まあ、そんな精度を樹脂製バンパーに求めるのも酷なので、この辺でやめておきます。お騒がせしました。

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  ｖｉｐｅｒ9779ｊｐ コメントID：1024632 2007/03/03 14:30

  今回の件ではバック中の右後輪ということで狂うとすれば後ろからの衝撃なのでタイヤは進行方向に向かって内側に狂うはずです。その場合、車は左に行く傾向が出ると思います。当然、狂っていれば長い目で見るとタイヤの外側が減ってきます。元々、若干ですが進行方向に対してタイヤは内側に向いています。今の状態で特に異常を感じないなら、まず心配いらないでしょう。サスのヘタリやタイヤの磨耗で多少の狂いは出てきますから・・・

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  コメントID：1024631 2007/03/03 02:19

  ＞ｖｉｐｅｒ9779ｊｐさん
  
  おっしゃる通り大丈夫っぽいような気がしてきました。
  元々新車時から直線で僅かに右に寄るクセがあるのですが、車止め乗り上げ後に延べ100Km位走行してますが、変化が感じられません。良くも悪くもなってないです。鈍感なだけかも知れませんが…
  
  もしアライメントが狂っていれば、鈍感な人でも異常は感じられるんですよね？（操作感やタイヤ変磨耗含めて）
  ご意見お聞かせ下さい。

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  ｖｉｐｅｒ9779ｊｐ コメントID：1024630 2007/03/03 01:59

  おそらく、大丈夫でしょう。心配でしたら予備検査場などで診てもらえばいいと思います。1500円～2000円が相場です。そもそも、ドアの大きいミニバンですから通常に乗っていても狂ってくるとは思いますが・・

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  コメントID：1024629 2007/03/01 23:49

  2WDなら左右つながっているので、変形なら交換しかありません(リヤビーム33600円部品代のみですが)、Dだとサイドスリップテスターやキャンバー測定器ぐらいは、あるから、左右の違いがあれば、わかるのでは

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  コメントID：1024628 2007/02/28 23:26

  ２万５千

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  コメントID：1024627 2007/02/28 23:10

  書き込みありがとうございます。
  その後、一般道や高速も走りましたが、特に違いは感じません。直線で左右に寄るとか、振動するとか…当然パンクもしていません。
  買ったばかりでやはり気になるので、点検時にチェックしてもらう事にします。チェックって日産のＤで出来るんですよね？？チェック＋アライメント取り直しでいくら位掛かるものなのでしょうか？
  素人質問ですみません。参考までにお教え下さい。

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  コメントID：1024626 2007/02/28 10:54

  のことでしょうか？スレ主さんが言われてるのは。
  （いずれにしても私には情報はありませんが…すみません）