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  • マフラーのガスケット・インシュレーターなど交換

    マフラーのガスケット・インシュレーター・ボルトなどを交換しました。その際に、ユニバーサルジョイントからのグリス漏れが発覚しました(>_<) ※写真は交換したパーツ

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    2015年8月18日 18:21 laurel-RB25さん
  • 純正触媒 メタル化加工

    純正触媒のメタル化しました! 純正触媒はエキマニ側のセラミックとフロントパイプ側のメタルよ2層構造になっています。 そのエキマニ側のセラミックをバール等でつついて崩してメタルのみにします。 エキマニ側の3角フランジのボルトは90ミリの延長ソケットがないと外せないです。 ちなみに左右の触媒のスタッド ...

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    2020年3月16日 18:56 カイネさん
  • マフラー修理2

    天気が良く、暖かいので、先週見つかったジャパンの切れ痔、もといマフラー亀裂を治すことにしました。 まずは亀裂周辺の錆を落とします。 ワイヤーブラシ⇒金だわし⇒ペーパー(#100)と攻めましたが、 全然地金が出てこず、日が暮れそうだったので、 電動ドリル+ホイールワイヤーでやっと写真の状態になりまし ...

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    2013年11月18日 01:43 ビッキー、さん
  • マフラー磨き

    くすんだので磨きます。 いつものホルツコンパウンドで。 磨き終了。 ハコスカチョロQと記念撮影

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    2015年5月6日 18:13 おて~(^ω^)さん
  • マフラー出口変更だす

    この出口に変更します。 付いていたマフラー出口を切って、新しく(?)付けるマフラー出口の仮合わせ。 エンジン側のパイプはデュアル、サイレンサーの所はシングル。 この部分をどうやって付けるのが今回の難関でしたが・・・・ 切った貼ったで何とかクリア―しました。 だいたいこんなもんで。 角度を変えて、 ...

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    2011年10月26日 02:45 シンサンジャパンさん
  • ECV戻りきらないのを調整

    ECVのレバーを戻しても最後の2㎝位レバーが戻らなくなりました、まずは車の下に潜ってECVのワイヤーを外して単体で戻るか点検… やっぱり動きが悪くてスプリングが負けてるようです ワイヤーは溶けてるとか無かったけど耐熱布巻いときました 写真暗くてすみません… 外して横から見た所です フリーでここまで ...

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    2012年12月9日 19:10 かずぴ@dettさん
  • 加工準備2

    両側ともピカールで磨いた。 で、ステーの切り離し。 ステーは全部で4本。それにそれぞれ1本補強ステーが付いているので、合計すると8本。 サンダーで『チュイーーーン』と切り取った後、太鼓に残った溶接部を出来るだけ削り取った。 どうせ取り付けてしまえば、上側だから見えなくなるはずだけど。。。。 削 ...

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    2020年3月21日 15:08 まいな~さん
  • マフラーカッター磨き8月度。

    洗ってはいたのですが、熱をもつところだし、雨も降ったしで汚れてきました。 今回もホルツ。 …ワタクシ、結構コマーシャルしてますね(笑) ノーギャラで(笑) まぁ、キレイになりました。 めでたしめでたし。 暑くて頭がおめでたくなりつつあります(笑)

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    2013年8月10日 18:08 おて~(^ω^)さん
  • フロントパイプ穴開き修理

    数ヶ月前からマフラーに穴が開いて排気漏れをしている音がしていたので、先日、エンジンオイル交換の序でにマフラー排気漏れチェックをして頂きました。その結果、フロントパイプを擦った跡があり、そこが錆びて穴が開いて排気漏れを起こしていました。(>_<) 予備のフロントパイプは無いので、クイックスチールを使 ...

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    2019年7月29日 21:36 543NGパックさん

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