日産 スカイラインクーペ

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クルマレビュー - スカイラインクーペ

  • マイカー
    • しゅういち@CKV36

    • 日産 / スカイラインクーペ
      370GT_TYPE_S(MT_3.7) (2008年)
      • レビュー日:2025年8月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費2
    • 価格5
    満足している点
    乗り心地も比較的良く、パワーも申し分ない。
    不満な点
    トランクスルーが縦に狭いので、あまり高さのあるものは載せられない。サイドウインカーはアッセンブリのためバルブ交換できない。
    総評
    燃費は悪いが、そこそこ積載量もあり速いので満足。
  • 過去所有
    日産 スカイラインクーペ
    • Kaz7

    • 日産 / スカイラインクーペ
      25GT_TURBO(2ドア_MT_2.5) (1998年)
      • レビュー日:2025年7月19日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格4
    満足している点
    ボンネットが長く、低いスタイリングが格好良かった。ちょっと攻めたくらいでは全く破綻の兆しなくぐいぐい走ってくれるところ。
    不満な点
    燃費が悪い。高速で10km/L行くか行かないかくらいでしたね。当時はこれでもマシな方なんですが、、、
    総評
    たまにサーキットに行ってましたが、素のままでもいい汗かけるそんな車です。
  • 過去所有
    日産 スカイラインクーペ
    • shin4526

    • 日産 / スカイラインクーペ
      370GT タイプ S(MT_3.7) (2010年)
      • レビュー日:2025年7月2日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地2
    • 積載性4
    • 燃費1
    • 価格5
    満足している点
    3700㏄_6速MT_2ドア!
    独身で車好きには最高の1台
    不満な点
    車体価格の割には内装が少しチープ
    総評
    高速走行は抜群の安定感があり長距離運転しても全く疲れない
  • 過去所有
    日産 スカイラインクーペ
    • 5代目(二台目)

    • 日産 / スカイラインクーペ
      GTS(2ドア_MT_2.0) (1989年)
      • レビュー日:2025年6月27日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格3
    満足している点
    サイズ・スタイリング・直6NAならではのスムーズな加速感・サスペンションのフィール
    不満な点
    特になし
    総評
    初代GTR同様の直6DOHC2000cc自然吸気エンジン
    これが源流
  • マイカー
    日産 スカイラインクーペ
    • 山吹錦鯉

    • 日産 / スカイラインクーペ
      GTS25_TypeS(2ドア_MT_2.5) (1996年)
      • レビュー日:2025年6月26日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    全部OK
    不満な点
    特に
    総評
    自分のうでしだい

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    車種:日産 スカイライン , 日産 スカイラインGT‐R , 日産 スカイラインクーペ , 日産 スカイラインワゴン , 日産 スカイライン クロスオーバー

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