日産 スカイラインGT‐R

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  • フロントパイプ排気漏れ修理

    まず準備 木端に乗って作業空間を確保します 本来ならジャッキと馬で作業した方が安全に早くできますが、横着しました 結果、予想以上の手間と時間が掛りました(爆) タービン側:4本とレーシング触媒側:2本のボルトを外します フロントパイプを下から抜こうと思いましたがスペースが足らず、上から抜く ...

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    2013年4月1日 23:07 tanenasiさん
  • サードスポーツ触媒点検

    前から気になってたので・・・ リフトアップして点検 外装が酷い状態(・・;) 一基目がブローした際に・・・ブロック片がかなり飛んで直撃したらしい。。 中身は~周りに隙間が出始めてきたなぁ~ いずれ交換も視野に入れておかなきゃ・・・ コンサルタントの結果は、良好と♪ヽ(´▽`)/

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    2014年8月10日 20:00 fujisukeさん
  • ECVワイヤー修理

    FSW走った後、ECVが動かなくなったので、ワイヤー外してみると2箇所溶けてた。。 遮熱板の裏を通してましたが、相当熱くなるようです。 溶けたところの被覆を剥き、グリグリと回して柔らかく。 剥いたところは耐熱クロステープで補修。 他の経路を探したのですが、上手いところが無い。。。 また同じように ...

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    2013年12月23日 16:54 Kentanaさん
  • 排気漏れ…

    アコードのエアコンが直り、気分良く自宅に到着。GT-Rの隣りにアコードを停め、ふと思ったんだけど… 『あ。そう言えば排気漏れ確認してないや。』 実はGT-Rは今月車検を控えていてマフラーなどはノーマルに戻してある状態。 車検は友達に格安ユーザー車検で金曜日に予約してあり、その前に各部をノーマルに戻 ...

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    2012年7月25日 23:01 t517zさん
  • 備忘録 マフラーブッシュ交換

    切れてます 触媒が下がるよね 接触有り 品番はこれ

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    2020年5月9日 14:15 sugaぽんさん
  • 吸音材が!

    スポーツ触媒装着前 装着後。排圧が上がったことが証明されてます(笑) 元々メインタイコのパンチングパイプは錆びでボロボロでした。マフラーは消耗品ってことは承知ですが、気に入ってるマフラーなので、新しいマフラーは導入する気にはなれません。知り合いの鍛冶屋に修復を依頼する予定です。

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    2014年12月7日 14:57 ピゲ夫さん
  • フロントパイプ内の清掃 その1

    中古で安く手に入れたフロントパイプ! 中古であろうと、汚れて傷等が あろうと「有名ブランド」である パーツであることに変わりはない! パイプの中の付着しまくっている 「カーボン(汚れ)」を除去する為に 必須アイテムとなっている・・・ 「パイプユニッシュ」 狭い空間の中での作業・・・ 溶剤の匂いは ...

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    2010年10月30日 16:24 天鎖斬月さん
  • 5ZIGEN ボーダーキャノンボールマフラーのメンテナンス

    車体から取り外したときには、かなりの汚れが溜まっていました。適当に処分するつもりでしたが、柿本改がかなりの爆音で、インナーサイレンサー取り付けが毎回手間なこと、5ZIGENがフルストレート構造だったことから、元に戻せるようにメンテナンスしておきます。 まずは金たわしを使って、メインタイコ、サブタイ ...

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    2012年12月18日 00:32 たともさん
  • マフラーハンガー交換

     購入してから一度も交換されていない部品。あまり関心がいかない箇所ですが交換すればフィーリングは変わりますのでオススメします。また、作業もリアを軽く持ち上げれば簡単にできます。  社外品もありますが今回はあえて純正品を注文しました。(3つで1600円くらい。)   交換にはシリコンスプレーを使用 ...

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    2010年8月29日 00:24 ミッチーRさん

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