愛車紹介 - ステージア

ドリフトの愛車一覧

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  suginumaの"ゴキブリ車(ゴキブリグルマ)"

  MT換装済みの車両を購入しました。シンクロが傷んでいてギヤが入りにくいです。 愛称の「ゴキブリ車」は、トヨタを信仰し改造車が嫌いな父が命名しました。ゴキブリの様な見た目で的を得ているかと。 ドリフト始めました。 週休6日、車庫の肥やしです。

  所有期間

  2018年10月1日～

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  日産りんさん

  H13年式 C34ステージアに乗っています！ SR20DET(S14黒ヘッド) S14ミッション S15タービン S15インジェクター R35エアフロ パワーFC&FCコマンダー(ヤシオファクトリーチューン) NISMO燃ポン NISMO LSD NISMO ショック&サス TRUST ブーコン ...

  型式

  C34

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  ラドンゲル

  新たに購入した相棒です。 家族持ちに便利なドリ車を探して…。 でも当分はドリフトはせず、ダメな所を直したりカスタムしていきます。

  グレード

  25tRSV(AT)

  所有期間

  2023年8月27日～

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  おぺちん☆の"ステージア"

  なんか手に入ったので色々やって遊んでましたw FRにしたり_(┐「ε:)_ ネオストレート6のRB25は面白かったです！ 積載性はあんまり良くは無いけど馬鹿っ速ステーションワゴンw いい意味で日産らしくて好きです( ◜ᴗ◝)

  グレード

  25t RS FOUR S

  型式

  GF-WGNC34

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  3286.

  5速換装他 買い手募集中！ 誰か買いませんか？ 2535タービンで楽しい車ですよー 2023.7.16 売却

  グレード

  25RS(AT)

  型式

  GF-WGC34

  所有期間

  ～2023年7月16日

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  meizin。

  R34顔、RB25➡️RB26(T88タービン) 4WD(AT)➡️FR(R33用5速MT) R33用ブレーキ流用 600馬力ぐらい出てると思われます。 計っていませんが、、、インジェクター吐出量計算的に。。 フル公認車です。 2023年10月 40歳を境に手放しました。 12年間ありがとう✨。

  グレード

  25X_FOUR_4WD(AT_2.5)

  型式

  E-WGNC34

  所有期間

  2011年10月10日～2023年10月27日(約12年間)

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  ぷにたろうの"スカバン見習い"

  スカバン化計画second進行中です。 R30スカージアから、R34GTスカージアへ変更です。 R34GTは過去に居たかも知れませんね？ 低価格が売りなんで、前期バンパーとヘッドライトのみの変更です。やはりボンネットは欲しいなぁと思います。 暖かくなってきたからそろそろ仕上げていかないと。

  グレード

  25tRS_FOURS_4WD(MT)

  型式

  WC34

  所有期間

  2018年10月13日～

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  車両情報 WGC34改 (Rs-V) ECR33ミッション換装　(公認) エンジンは多分ネオ6 (rb25det) 走行距離不明 マフラー　フジツボ　レガリスR ブースト圧(アクチュエーター故障中の為マチマチ) タービン：純正(セラミック羽) マニ：純正 IC：不明 【外装】 ボンネット：d ...

  所有期間

  2020年5月1日～

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  やはりGさん

  エンジン関係 RB26を２駆に。少しOSピストン、クランクのバランス鳥、ヘッドのちょいと修正加工。 トーメイの260度カム、大容量オイルポンプ、メタルGK オイル片寄りにくくなるやつ トラストTD06-25Gタービン レイテック 銅二層ラジエター、トラストオイルクーラー 多分32GT-Rインターク ...

  グレード

  25RS(AT)

  型式

  GF-WGC34

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  ネオあきさん

  ステージアが好きで2016年11月に購入し、MTに載せ換えました。 旧車の仲間入りになりつつある年式なので、今後、大切にメンテナンスを繰り返しながら末永く所有していきたいと考えていますので、同じような考えの方!是非ノウハウを伝授ください!

  グレード

  25t RS Vプライムエディション

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