取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - テラノ
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プロの整備手帳
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ドライブシャフトブーツ効果 社外品対応
よく切れるアウター側に 大野ゴムが使えるかですが 大丈夫そうです。 大径は同寸 小径が＋2ミリ でしたが 今回は 自己融着テープを巻いて対処しました。 漏れが無いかは後々 チェックします シャフト脱着は アッパーアームのみ外し この位捻ると タイロッドエンドは外さなくても行けます。 ...
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2020年9月3日 17:02 padomaさん -
オートフリーランニング・ハブ交換
車検で、フロントハブをオーバーホールしたら、左側のハブから金属疲労（？）による不具合が露呈・・・ 取り急ぎ、フリーランニングハブを交換することにした・・・ Dラーで注文すると、片側だけで１個 50,000円もするヤツだ・・・ 運良く、ヤフオクで未使用品を安価で調達。 ついでに反対側も同時に交 ...
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2012年6月16日 12:58 ぷにとし@さいたまさん -
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T/Mマウントインシュレーター交換
A/Tオーバーホールの為に、クルマからA/T+T/F ユニットを降ろす事になったので、これに合わせて T/Mマウントインシュレーターも交換して貰った。 新品交換後、特に乗り心地が改善した気配ナシ たぶん良くなってるんだろう、 良くなってるんじゃないかな？ 良くなっているといいなｗ
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2016年9月27日 21:54 Yacchiさん -
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左FRドライブシャフトをリビルト品に交換
年末も押し迫った12/28、実家帰省を前にして見つけてしまったヤバい光景… 左FRドライブシャフトのアウター側ブーツが大径側でパックリ破けていた。 既にディーラーも冬休みに入っており、どうする事もできず… orz まぁ2WD走行時はFRなので、極力4WDを使うステージが無い事を祈っての帰省。（ ...
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2023年2月8日 19:58 Yacchiさん -
フロントドライブシャフトブーツ交換
左右のドライブシャフトブーツのインナー、アウターともに交換。 併せてハブシールの交換も実施。 作業費込みの金額：54,131円也 走行距離：161,629ｋｍ
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2015年9月17日 00:12 ぷにとし@さいたまさん -
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純正ＬＳＤに転換！
某フオクでＰＲ５０に積まれていたホーシングが出品 されていましたので買ってみました。 最初はホーシング単体としての出品だったのですが 欲しいのはＬＳＤのみ。 ホーシング単体の状態は北海道という出品地から超 サビサビだったのですが、「ＬＳＤが入っているＹ ...
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右FRドライブシャフトをリビルト品に交換
年末帰省前に見付けてしまった右FRドライブシャフトのアウタージョイント側ブーツ切れ 小径側に亀裂が入ってグリスが漏れ始めていた… 年明け、まず傷口の大きな左側からリビルトAssy交換して、取り外したモノをコア部品として再度リビルトしてもらい、今度は右側をAs ...
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クラッチマスターシリンダー交換
何ヶ月前にクラッチが利かなくなってしまったためマスターの交換 そんなに写真撮ってないのでざっくりです まずクラッチマスターのペダルと繋がってるピンを抜きます。 ラジコンのボディピンみたいなやつで留まってるため(βピンだっけ) を抜きます クラッチマスタ ...
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