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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • デスビキャップ&ローター交換

    消耗部品でありながら恐らく29年20万kmまったく手付かずだったと思われるディストリビューターのキャップとローター。 特にデスビ起因の不具合が起きている/兆候が出ている訳では無いが、サービス部品が入手出来る内に新品交換することにした。 【関連パーツレビュー】 https://minkara.c ...

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    2024年2月5日 11:36 Yacchiさん
  • ディストリビューター交換

    今回、点火系を少しリニューアルすることにしました。 ぷにとしさんからたまたま購入できたディストリュビューターに交換です。 写真の赤丸部分となります。 上側が旧で下側が新品です キャップ及びローターヘッド共に不具合はありませんでした。 写真では、上側の旧の方が若干接点が減っているかな程度に見えます。 ...

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    2024年2月2日 18:26 suu1130さん
  • 点火系パーツの交換

    エンジンに息継ぎ症状が出たので、点火系を疑い、自分でも簡単に交換できるパーツに絞って交換してみました。 まずはコレ。イグニッションコイルです。部品はまだ入手できました。価格は1万円弱で買えまた。 それから、予備パーツで持っていたディストリビューター本体から、デスビキャップとローターだけ取り外して交 ...

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    2023年2月4日 17:54 ぷにとし@さいたまさん
  • イリジウムMAX プラグ交換

    二輪含めイリジウムタイプは初めて 諸先輩方に倣い NGK イリジウムMAXを選択しました。 旧プラグ 状態はバラつきなくこんな程度でした。 前回交換から走行距離自体は4万弱ですが2008/9 なので13年ぶりの交換になります 右バンクはスイスイと 左バンク奥のが 例によって梃 ...

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    2021年10月28日 20:15 padomaさん
  • プラグコード交換

    先日 取り寄せた NGK製のプラグコード 本日 取り替え完了。 一番奥のシリンダーに 手が届かないので、ウチにあった 空のビールケースに乗っての作業。 コードが抜けにくい事もなく、すんなり終了。 アーシングのコードの色と合って、なかなか良い感じ。 21テラノのVG30の様な デスビのカバー ...

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    2021年6月24日 19:17 浮世鮫さん
  • プラグ交換

    そろそろ ➀4万キロくらい経過 ➁イリジウムプラグ ③7番のプラグかな? エンジンは調子よいし、車検もクリアーしたから大丈夫と思っていました。 しかし、イリジウムプラグは、一般のプラグと同様に2万キロが交換時期となっていることと、高速走行しないので6番に戻そうとの思いから、今回決断しました。 プラ ...

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    2020年7月10日 11:06 suu1130さん
  • アーシング 取り付け

    本日 夕刻に 品物が届きましたので 施工。 場所 指示は A→バッテリー マイナス B→ボディアース×2箇所 C→オルタネーター付近 D→ミッション付近 E→サージタンク or スロットルチャンバー付近 Dのミッション付近?? オイオイ…ソコまでハーネス届かない。。 ので コレは サージタン ...

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    2018年8月26日 21:26 浮世鮫さん
  • プラグ交換

    多分20年もの?のプラグ交換 なぜか番手が違いました。 BKR6EY 新しい方 BKR5EY 古い方 1番奥のプラグはやっぱり大変 プラグレンチにエクステンションバーを 繋いでラチェットで緩めてなんとか外れました。 プラグソケット+エクステ100mm+エクステ200mm+ラチェットの組み合 ...

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    2017年6月25日 12:02 kg3336さん
  • プラグコード交換

    新年早々クルマいじりをおっ始めます。 まずは何の変哲も無い、実に「色気」に欠けるENGルームの施工前から… 純正のプラグコードをプチッと抜きまくります。 (改めて見ると、左バンクのプラグって、すごい場所からすごい角度でアプローチしてますね) 抜きに抜かれた純正コード様ご一行。 長年お疲れ様でした ...

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    2014年4月24日 23:39 Yacchiさん

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