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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
ドレスアップという名のハミタイ対策
去年の秋に、ウルトラレッジーラを履いてからというもの、ハミタイ対策に悩む日が続いてまして^^; 1番手軽で、安くて、さりげな~く収める方法はコレしかないかなぁと思い、実行に踏み切りました。 まずは、あのショックで有名なモンローから出ている「マジックキャンバー」でネガキャンにします。 え~、タ ...
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2007年6月16日 02:50 ossan-15さん -
ハブボルト交換&ワイトレ装着
ハブボルト交換の為に、まずはドラムカバーを外します。 基本的にはひっぱるだけなのですが、なかなか外れず… ハンマーで軽く叩いてやれば外れました。 ついでにお掃除…キタネー ドラムカバーも、ワイヤーブラシで錆取り ハブボルトを外します ハンマーで適度な力で叩けば抜けます あまりおもいきりやると飛 ...
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2010年7月10日 02:47 -kel-さん -
ワイドトレッドスペーサー取付け
こちらがリヤに取付ける スペーサーです。 外径寸法 150mm 内径 60mm 偶然にもティーダのハブ径と一緒でした! ボルト寸法 約25mm 取付け状態 付属のナットで取付けましたが かなりナメやすいですww ハブボルトの茶色のが カジリ防止のスレッドコンパウンドです。 アルミを取 ...
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2011年3月27日 17:18 Yossy.さん -
20mmロングからのボンッww
昨年2月に15mmのワイトレを購入しボンッとしようとしたら・・・テンペストがマルチのため、ボルトの逃げが若干足らないため挿入出来ず。。 秋くらいにスペーサーとして使用することを思いつき、プーラーを購入!が、ヌこうとしたら硬すぎてプーラーが歪むww 途方に暮れていたところ、兄・・Ikkunさんの ...
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2013年1月15日 21:08 ボンちゃん26さん -
ワイトレ!
リアが引っ込み思案なのでコレ付けます。 KYO-EI [ 協永産業 ] W.T.S.ハフ゛ユニットシステム! 15mmと悩みましたが思い切って20mmに! 国産で精度も高く物はイイです。ハブリング付! ハブリングから付けます。 精度が高いせいかワイヤーブラシでサビ、汚れ等を落とさないと入りません ...
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2016年7月17日 18:09 SWEET☆DEVILさん -
15mmスペーサーのbefore after
beforeの右~ 5mmスペーサー挿入時 beforeの左~ 5mmスペーサー挿入時 afterの右15mm♪ afterの左15mm♪ あと5mmイけるかもですが、タナベの車高調が柔らかいことで干渉するのが怖いのでこのくらいで! この場を借りてヌくところから○姦作業まで手伝って頂いたIkk ...
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2013年1月15日 21:17 ボンちゃん26さん -
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これも記録用…20mmワイトレ装着
たいした作業じゃないし写真も少ないので、ただの記録用ですね😅 ティーダは純正のホイールが5.5Jの15インチ、オフセットは40です。 先日6Jの16インチ、オフセット45のホイールにインチアップしていました。 その際ご覧のように5mmのスペーサーをかましてたのですが、 20mmのワイトレと入れ替 ...
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2021年2月12日 09:04 satoshi-kojimaさん
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