取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ティーダ
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プロの整備手帳
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ＩＭＰＵＬサス 交換作業！！
交換前の状態です(^-^) №1 交換前の状態です(^-^) №2 ワイパーカウル撤去後 アッパー部のネジを外します。 作業工程を省いて、フロント完成部･･･(^o^; 作業しながら画像に収めるのは無理です(^o^;！！ ただ素人(未経験者)は、手を付けない方が 良いと思います(^-^; 取 ...
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2008年9月24日 01:17 shun.oさん -
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車高調取り付け - 2 （フロント取り付け・リアサス取り外し編）
いよいよ取り付けへ スタビリンクロッドを車体側へ取り付け、ショックを差し込みます。 Egルーム側へ頭が出たら、ナットは落ちないように軽く締めておきます。 取り付けは取り外しと逆の順番で。 ショック下部の取り付けボルトを締め、スタビリンクロッドを取り付け、 アッパーマウントボルトを締めて、ホース ...
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2008年9月9日 18:01 -kel-さん -
RS★R Best i 装着
リア側の画像です。 スプリングはTi2000。ノーマルレートを選択しましたのでフロント：5.0kg/mm、リア：4.5kg/mmです。 フロント・運転席側の減衰力調整ダイアルの様子です。充分、手が届く位置にありますので調整も簡単に出来ます。 ダイアルには適度なクリック感があり、それを頼りにHA ...
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2007年10月29日 16:50 てどよん。さん -
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GIALLA ダウンサス装着
みんカラではお馴染みのパーツですね。 取り付けまでに色々とありまして。アルミ換装後、足回りが落ち着くまで時間が掛かっちゃいました。 異音防止の為にTEIN製のサイレントラバーを装着してます。 装着前。 最初はですね。Ｄで車高調（RS★R）に交換と思ったんですけども。 装着後。 Ｄが社外品は取 ...
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2007年6月29日 01:00 てどよん。さん -
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フロント スプリングシェード
夏場に向け、フロントガラス用のサンシェードを購入しました。 色々な種類がある中で、スプリングシェードを選択しました。 たまたま売っていたのが、1460×690というサイズでしたので、窓の大きさからすると、上下方向が足りないとは思いましたが、実際に広げても、やっぱり上下方向は少し足りません。（左右方 ...
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2007年6月1日 17:14 -Akira-さん -
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フロントアッパーリンク交換
今日(2022/06/25)の6か月定期点検で、フロントアッパーリンクのブッシュに亀裂が見つかり、交換することになりました❗。 ブッシュのみの部品提供はないので、ブッシュを組み込んだフロントアッパーリンク丸ごと(部品図写真の、品番54524N)の交換です。 ...
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フロントロアアーム交換
昨年末の定期点検で、フロントロアアームのブッシュに亀裂が見つかり、今回(6/19～6/20)の6か月点検に合わせて交換しました。 ブッシュのみの部品提供はないので、ブッシュを組み込んだロアアーム丸ごとの交換です。(部品図写真の、品番54500、54501 ...
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サスペンション交換 テイン車高調 ＆ 純正流用強化アッパーマウント
過剰なモノはトラブルのもと。 基本的にそういう考えなのでノーマル形状のサスで満足していたのですが さすがに 70,000㎞オーバーになるとヘタリもみえてきて。 カッコは良いのですがオーナーの使い勝手から考えるとちょっぴり下がり過ぎちゃったかな… と、いうこ ...
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