ブレーキ関連 - 整備手帳 - ティーダラティオ
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
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ブレーキシューは面倒ですね…
ブレーキパッドは何度も交換して来ましたが、ブレーキシューは今回が初めて。 ドラムを開けたら、先ず構造を頭に叩き込みます。 漏れ等は有りません。 この辺りのバネを、どう攻略するかがポイントですね。 専用工具等は、持つていないので、 基本はプライヤーとバイスクリップです。 予想以上に時間が掛かりました ...
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2022年11月8日 13:50 nariyan-no1さん -
ローター固着
車検時に指摘されていた、ブレーキパッドの減り。 序にローターもスリット入りにしたいと思いオクを物色。 中古のDIXCELのローターとパッドを購入。 経験は何度も有るので、余裕な30分作業とタカを括っていたのだが・・・ 出品者の予想通り、ローター固着、 15年８万km弱じゃ仕方ないかもね(笑) ...
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2020年11月19日 14:38 nariyan-no1さん -
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備考録（ブレーキフルード交換）
車検にてブレーキフルード交換！ ※リアのスペーサーとレカロＳＰ－ＧＮは車検ＮＧでした！
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2018年10月19日 12:10 nariyan-no1さん -
ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ交換
ﾌﾞﾚｰｷを軽く掛けるとﾊﾝﾄﾞﾙに振動が出るのでﾃﾞｨｸｾﾙのﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ交換を実施、交換後はﾊﾝﾄﾞﾙに振動も無くﾌﾞﾚｰｷ初期の効きも良くなりました。外したﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰはﾚｺｰﾄﾞ板の様に凸凹状態でした。
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2015年4月4日 02:23 ダボちゃんさん -
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ブレーキシューは面倒ですね…
ブレーキパッドは何度も交換して来ましたが、ブレーキシューは今回が初めて。 ドラムを開けたら、先ず構造を頭に叩き込みます。 漏れ等は有りません。 この辺りのバネを、どう攻略するかがポイントですね。 専用工具等は、持つていないので、 基本はプライヤーとバイスクリ ...
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ブレーキパッド交換
ブレーキパッドの交換です。5回めの車検後の整備。走行82,000㌔ 奥方の車。パッドが摩耗してます6mmです（R5年2月車検時）。のディーラーの言葉。150,000㌔ぐらいまではとの思いから交換、amazonで4,650円。 これが新品との比較。左が新品。ま ...
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ローター固着
車検時に指摘されていた、ブレーキパッドの減り。 序にローターもスリット入りにしたいと思いオクを物色。 中古のDIXCELのローターとパッドを購入。 経験は何度も有るので、余裕な30分作業とタカを括っていたのだが・・・ 出品者の予想通り、ローター固着、 15 ...
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