エンジン廻り - 整備手帳 - ウイングロード
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旅前のオイル交換&ファンベルトとテンショナー交換
10万キロで2回目交換、気温が低い朝はなってたので一様ね こいつを取り出すのめちゃ大変です(^^; エンジンマウント2ヶ所外してエンジン持ち上げてじゃないと取れませんでしたー HR15のキューブはメンテナンスホールがあってマシだったとか? ついに10万キロですわ 16万キロくらいはいくかな?
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2022年8月1日 08:07 @アウトさん -
オイル交換 2018/03
備忘録。 いつものスーパーオートバックスで。 今回のオイルは クエーカーステート アドバンスト デュラビリティ 0W-20 今回はオイルを変えたので、エレメントも同時に交換
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2018年3月2日 17:37 Iwacchiさん -
パワーステアリングフルード交換
ドス黒い油を抜き取り、循環方式で交換。 パワーステアリング専用オイルは使わず、オートマチックフルード(ATF)を入れました。
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2018年1月24日 04:05 かつひろさん -
オイルキャッチタンク取付
汎用のオイルキャッチタンクです。 いろいろタイプは有るけど、機能的に優れてるであろう中仕切り付きの物をゲット 汎用品なので専用のステーとか無いけどホームセンターでステイ類もいっぱい売ってるし。 まずは位置決め、本当はフロントバンパーの所につけたかったけど 径が若干大きくてつかず・・・。 結局 ...
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2016年4月30日 11:31 RXRS-LC76さん -
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アイドリング不安定点検
(画像は今回の点検とは無関係です) 信号待ちで停車中、急に車がガタガタと揺れだし、エンストしそうになったため、ディーラーに持ち込んで点検。 コンピュータ診断しても原因分かりませんでしたが、エンストの原因になりうる部品を新品交換してもらえることになりました。 交換部品 ・エアフローメータ ・ス ...
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2014年5月24日 23:10 nktさん
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