車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エクストレイル
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
装備増加により下がった後部車高を上げる/4-inch block, rear vehicle hei
As the equipment increases, the height of the rear part becomes lower, and as a countermeasure, I sandwiched a rubber bush, but I noticed that the ma ...
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2021年8月9日 09:12 HEADWAY-DRIVEさん -
尻下がりを何とかしたい。
今回はT31の尻下がり解消と乗り心地解消を目的に簡易ではありますが、対策を致します。 まずサスを外します。 このサスはリフトアップ用サスでして、去年車検の際に合わせてショップにて購入させて頂きました。 やや硬めでしっかりとコーナーで踏ん張り、安定感のあるサスペンションでして個人的にかなり気にっ ...
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2021年5月12日 11:16 ヒロキとXの関係さん -
リフトアップについて教えていただきたいです
エクストレイルT30後期をスペーサーでの リフトアップを考えているのですが T31の適用しか見つからなくて T30へT31の適合品を着けることは可能でしょうか? 詳しい方いらっしゃいましたら 教えていただきたいです!
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2020年11月30日 00:41 どんぐり国民さん -
今のところ問題なし。
こんにちは。 すっかり寒くなりましたね。 都内でこれだけ寒いというのに、山沿いでは雪不足という事もあり、ゲレンデがオープンできていないみたいですね。 本来ならホワイトクリスマスとなり、多くのスキー客で賑わうみたいですが、残念な状況と聞いております。 今日はそんな寒い中、愛車のリフトアップを ...
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2019年12月26日 11:57 ヒロキとXの関係さん -
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バネレート変更での車高ダウン量計算方法
T32のブリッツの車高調の場合フロントストラットのロアブラケットが貫通しないのでハイレートのショートスプリングでダウン量稼ぐのは不可能なのでヘルパースプリングとバネレート変更でさらに下げる方法をとります。 ※バネレートとはバネを1mm縮めるのに何キロ必要かという意味です、バネレートが10キロだと ...
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2019年4月11日 21:01 ムッツリーニ!さん
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