整備手帳 - ベクトラワゴン
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プロの整備手帳
伝統とモダンの融合 トヨタ ランドクルーザー250【リボルト秋田】
ランドクルーザーファミリーのなかでも、基幹車種として位置づけられるランドクルーザー250、オラオラ系が多い大型SUVですが、伝統とモダンを融合させ、信頼性や飽きの来ないスタイル、そして機能美を巧みに組み合わせた端正なデザインにセンスの良さが光ります。 ◇施工メニュー 「リボルト・ライト（新車限 ...
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2026年3月11日 17:42 REVOLTさん -
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前後ブレーキパッド DIXCEL Ztype
DIXCEL HS type ローターとともに装着。 リアはスリットなしと装着したことがありますが、泣きが凄まじかったです。 前後スリット入りローターと合わせると泣きはほとんど出ません。 純正パッド＆ローターよりもダストは比較的ましな気がします。 パッドがなくなるときにはスリットもなくなり同時 ...
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2014年7月8日 14:10 ひろひろさん -
前後ブレーキローター DIXCEL HS type
DIXCEL HStype 熱処理+スリット入りタイプ 高速での強めのブレーキングの際さすがにジャダーが入ります。 制動力アップのため同じくDIXCEL Zタイプブレーキパッドとともに装着 左フロント ジャダーは出ますが泣きは少ないです。 左リア 以前はパッドをZでリアローターのみ熱処理入 ...
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2014年7月8日 14:02 ひろひろさん -
スプリントブースター
スロットルコントローラーです。 アクセルレスポンスが格段に上がります。 レスポンスを3段階に変更可能でスイッチは押しやすいライトスイッチ周辺に
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2014年7月8日 13:41 ひろひろさん -
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リアマフラー交換（2回目）
またマフラー交換をしました。4年前に交換してますが、中が抜けてしまっているようです。爆音になっても困りますので車検整備のついでに交換しました。今回もANSAの補修マフラーを使用しました。
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2010年5月30日 20:04 Sheeperさん -
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センターマフラー交換
車検（第4回）の時に交換。前回のリアマフラーと同様、腐食のため穴が開きました。今回もANSA補修用（OP21605）を使用しました。ボルトが錆びつき、取り外しに苦労したそうです。
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2010年5月9日 18:20 Sheeperさん
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ＡＴオイル交換
結局、イエローハットもやってなく、ヤナセに電話したらオペルのメカニックが休みで、今度の土曜日も一杯でできても、最低5時間かかり代車も12月中旬まで一杯で、24000円ぐらいとの事で、さらに探し、スーパーオートバックスが工賃だけで2万ぐらいみたいで、さらに探し ...
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通常、社外ナビはオンダッシュしか選択肢のないCベクですが、ebay経由でイギリスから枠と接続コード、ステアリングアダプター取り寄せによりインダッシュ取り付け。ステアリングで音楽等操作もできます。車外ナビ取り付けの困難さは希少車種ならではの悩みですね。。。
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SEV H-1 と マフラーアース スプリットファイアー
本日 ＳＥＶショールームにて H-1を付けました。 前の車に1つ使っていたのですが、今の車のエンジンがV型と言う形らしく、2つ付けないと効果が出ないとの事でもう一つ急遽購入。予想していなかったので、16800円だからちょっと痛い。 工賃は取り付け取り外しも無 ...
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