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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • ギアコンポ交換

    譲る前から力行すると「カチンカチン」言ってました。 チェーンリングのボルトもナメてるので怪しいんですが、BBが一番あやしいということで、クロスバイクから高級コンポに交換して余剰になったパーツをいただいていたので交換してみます。 コッタ抜きであっさりクランク抜けました。 新しいBBにしてみましたが ...

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    2014年5月5日 12:22 taku(元ジムニー乗り)さん
  • 軽量強化ノボリンSPクラッチに交換w

    KN企画製の純正タイプです。 1949円 加工して軽量化に挑戦です♪ 6.5mmにて18か所ドリルホール! って記載するとカッコいいけど? 単に穴開けただけです(笑) ライニング側にもドリルホール♪ 見えないけど裏側は切削してみました。 どうだっ!w 7.3gの軽量化に成功♪ ...

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    2018年12月14日 23:20 ヨシノボリさん
  • 5速トランスミッション装備

    このマシンが参戦しているレースは、変速機は装備してはならないのですが… ギヤ比は自由なので、シマノの6段ギヤを組み付け、ギヤ比の選定に自由度を持たせていました。 しかし、毎回ギヤ比を変える度に、チェーンラインを調整し、チェーンの寸法を合わせ、貼りを調整するのが大変なので、ディレ―ラ―を装備しまし ...

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    2013年3月9日 17:01 R.ブラウンさん
  • プロペラ交換

    父親のトッポのプロペラシャフトを探しに某テーマパークにmasaさんご挨拶して探索、無いと思ってたのですが後期のトッポ一台発見。 お忙しい中masaさんにお願いしてリフトで串刺しにしてもらい、作業開始 センターベアリングのゴム周りも大丈夫でした。 トラスファーオイルが出てくるのでペール缶でキャチ オ ...

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    2016年4月25日 19:15 コバショウさん
  • ジムニー・AT内ストレーナー交換

    ピットに入れるのに四苦八苦したジムニーですが、作業できる環境になったので早速開始します! 今回のAT故障、色々原因を考えたのですが、AT本体の故障またはコンピューター・・・いや、先に簡単な所からチェックすべし! ・・・とゆうところからまずはストレーナーの交換をしてみようとゆうことにしました。 先 ...

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    2021年4月28日 21:14 バスまんさん
  • ドライブシャフトブーツ交換(分割式)~後半~

    爪の部分をカシメます。 マイナスドライバーで押さえつつ、プライヤーでカシメると良いかもです。 ちなみにバンドをつける前に、バンドの先っちょをちょっと曲げておくと付けやすいです。 ・・・微妙は切れ方したなorz ちなみに分割式の強度ですが、普通のとあまり変わらないくらい持ちます。 接着と言っても、厳 ...

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    2009年5月29日 21:53 あぐにゃ@キャンバスおぢさんさん
  • 電動変速投入(SRAM Red eTAP)

    ほとんど乗らないロードスターに代わって最近距離伸びてるロードバイク 人並以上にブイブイ言わしてたんですがロードスター乗り回して3年程サボってる間に普通の人に戻っちゃってました(;_;) まぁ、エンジンポンコツな上に「何しても変わらん」と言うのは重々承知なのですが少しでもテンションあげ でND ...

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    2016年9月15日 20:11 kishinさん
  • レッツ4パレット・変速系OH

    広島2りんかんから戻って来ました。 今回注文掛けたパーツは、スピードメーターケーブル・ドライブベルト・ウエイトローラー・スライドピースです。 プラス、交換用のオイルも買っておきました! まずは簡単なメーターケーブルの交換から。 元のケーブルを外しました。見事にブチ切れております(^^;)そんな簡単 ...

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    2021年3月6日 20:22 バスまんさん
  • GRX130 マークX 機械式LSD取付4

    無事搭載されたクスコハイブリッドデフ。 このトヨタの8インチというデフは86やBRZのリヤデフと同じ規格ですね。 しかしノーマルで随分カッコいいというかいかついというか・・・内外装共にさすがトヨタと言う感じの完成度です。 でもこういうセダンタイプってのはもうウケないのかね・・・ このクラスのFR ...

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    2021年9月11日 06:17 だ いさん

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