バッテリー - 整備手帳 - その他
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
2009.05.17 手周彡り(笑)
ばんざい、完成！ ホムセンの不揃いコーナーで、 だいたい5.5×7.0cmくらいの角材を見つけました。 12.5cmにカットしてもらうと、３つ採れました。 560+(30*3)=650円 一つあれば良いですけど、失敗するかもとか、、、 幅 7.2cmの溝を掘りたい、、、 ノコを入れて、 ノ ...
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2009年5月17日 20:02 kam^o^さん -
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某Ａ軍捜査ファイル ポッキリ事件の検証
なんで折れたかと言えば目玉増やす配線のためマイナス端子外そうとしたらボキッっと逝ってしまったわけですが それ程、無理に扱った覚えも無く取り替えたのは年末でまだ5ヶ月たっていない･･･保証期間だしまずは購入したSABに相談するかと訪問 予想はしていたが本来の保証対象ではないが･･･の反応(-_-;) ...
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2009年4月26日 19:43 marcの人さん -
パックバッテリー → バラセルバッテリー製作
まず パックバッテリーを用意！ そして、カバーをカッター等で切り 剥がします。 ★注意★ 手を切らないように!! そして 画像には、無いですが、セルとセルをスポット溶接で、薄い鉄板が付いてますので、ラジオペンチで巻く用にとり。 ヤスリ等で スポットの出っ張りを削ります。 そして こう言った、 ...
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2009年3月22日 21:36 ドリシルさん -
2008.08.09 電ｼ原強ｲﾋ その３
ピンボケですが、助手席下のスペースに、 アイソレー夕ーとサブハﾞッテリーを、設置。 スペース的には余裕ですが、 ここまでごついハﾞッテリーはいらね。 アイソレー夕ー側の夕ーミナﾉﾚ剥き出しだなー。 シートを、めいっぱい前に出して、起こしてみると、見え隠れ。 メンテはしやすいと思います。 メ ...
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2008年8月10日 07:42 kam^o^さん -
2008.08.09 電ｼ原強ｲﾋ その２
コラム力バー(上)をぱっくり。 ハンドルでかわして、ネジ2本で、下力バーも。 これ外したら、キー抜き忘れ警告音を力ットできますが、 ドア口ック制御も、できなくなります。 ＃ファミ(前期)の時は抜いてもＯＫだったのに、、、 仕方無いので、警告音の解除はあきらめて、 青黒の線に割り込んで、キーれスだけ ...
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2008年8月10日 07:01 kam^o^さん -
2008.08.03 電ｼ原強ｲﾋ その１
＋側は、充電用のライン出して、ハﾞスコークで絶縁。 さらに、夕ーミナル増設してます。 ざっくり、線を引いて、 ざっくり、切って、 乗せてみました。 このまま、助手席シート下に、、、置く予定。
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2008年8月7日 21:21 kam^o^さん -
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バッテリーの電圧測定
バッテリーの電圧を測定 （キルスイッチＯＦＦ） バッテリーを通電した状態。 （キルスイッチＯＮ） アイドリング時 アイドリング時にエアコン全開＋ヘッドライトオン （この状態で１４Ｖをキープしているのでオイルネータは正常に動作しているようです。） 暗電流の測定 測定値 190mA すごい。 ...
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2007年11月16日 18:32 IRIさん
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モバイルバッテリー、にこいち。
い セル劣化で膨脹した3000mAh DAISO500円モノと、 制御基板だけが逝った6800mAh tama/多摩のモバイルバッテリー。 ニコイチ。 ろ は 基板はDAISO、セルは多摩6800mAh。
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バッテリテスターのクリップ方法による差
バッテリテスターを入手しました。 温度補正はありませんし、安物なのでどれぐらいの精度なのかも分かりませんが、まるで目安がなかったことに比べれば雲泥の差。 ただ、計測するのはバッテリの微小な内部抵抗。 それだけにちょっとしたことで数値が変わってしまうことが懸念 ...
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オートバイ用密閉型バッテリのCCA値
台湾ユアサのYTX7A-BS交換に際し、せっかくなので新品のCCA値を計っておきます。 ビックリです。 公称105Aなのに、230A超え。 クリップ位置を変えても、値は微動するだけ。 ネット上で「ものすごい性能！」と喜ぶ記事が見つかりましたが、どう考えて ...
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