オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - 106
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3号機のエンジンをOHしてハイカム化、で4号機に搭載
シリンダーヘッド ここにカムが乗る。 今はすべてのバルブが取り外されている。 ヘッドのシリンダー側。 0.5ミリの面研が施されている。 バルブ。 すり合わせ処理が行われている。 圧縮漏れが無いよう丹念に作業してくれた。 カムシャフト 上2本はノーマル、下2本はKENT製PT52ハイカム パッと見で ...
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2010年9月15日 12:58 おじゃがきさん -
ヘッド&ミッションO/H 組付編
ピカピカになったヘッド。 組付け中の写真はないので完成後! タペットカバーは持ち帰って鏡面に。 次はミッション。 この溶接痕が、このクルマが元々不動だった理由。焼き嵌めが外れたようです。この溶接の肉のせいでLSD組付けに余計な手間が掛かりますが・・・。 無事装着!クワイフのヘリカルLSDです。 完 ...
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2010年2月24日 01:11 ウパさん -
ヘッド&ミッションO/H 分解編
アイドラープーリーが破損・脱落して付けた傷です(写真内赤丸)。 そしてバルブとピストンの接触痕・・・。IN側はバルブリセスがあるのにEX側は無いんですね。 外されたヘッド内の部品群。変な傷はないので状態は良さそうですが、曲がったバルブと消耗品類は交換、あとは洗浄です。 これはミッションですが、結構 ...
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2010年1月10日 00:58 ウパさん -
TU5J4 オーバーホール
エンジン降下 けっこうデカイ☆ バラバラになっていく~ ヘッドは既にポート拡大、バルブ研磨済み 11年、72,000km お疲れ様でした さらに分解 全部バラします 綺麗にしてもらいました♪~
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2009年11月14日 00:16 A2O.さん -
衣替え...TU5J4
11年間お疲れ様でした... ここから一気に 脱がしました... 2代目のヘッド&ケントカム で、こちらを投入 ~♪~ まだナイショです...(#^^#)... さすがminekenさん !! ヴェスナー !? でぇ~す^^。 こちらが本命 !?
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2009年10月26日 20:30 A2O.さん -
エンジンOH&ポート研磨
掲題の件、一号機の整備記録として残しておきます。 もはやこのエンジンに乗ることは出来ないですが、せめてもの供養のために。 先ずはエンジンOH前の様子。 10万km越えの割には汚れが少ない気がしますが...。 ソレがこうなりました。 綺麗ですね~。 新品みたいですよ。 ついでにポート研磨も。 右が ...
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2009年7月15日 23:19 ヤビツ越えさん
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