プジョー 106

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点火系 - 整備手帳 - 106

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  • Ignite VSD alpha 16V&CIのバイパスプラグ作成

    Ignite VSD alpha 16Vは故障すると内部の回路が12Vに戻す機能が組み込まれているらしいが、最悪の事態を考えてVSD関係をバイパスするプラグを作成した。 純正の点火コイルに向かう12V配線を切断しVSDを割り込ませるのだが、ここをこのプラグにすることで純正の点火系に戻せるものにな ...

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    2022年10月30日 11:50 ネルソンさん
  • プラグコード

    3気筒になるので調べたら2番が断線してましたのでバラしました 残ってた芯線とコードをはんだ付けしてみました 職場なので自走で帰るために戦ってます💦 これは4番のコード 新品がいくつなのか分からないので目安にします これが直したコードの抵抗値 4番と似た数値が出たので完璧です 戻してエンジン始動! ...

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    2021年7月9日 22:27 ペロタン(変態歯車)さん
  • クランクポジションセンサー 交換

    最近は毎週末遠出していて、何がなんでも出先で不動になるのは避けたいので交換。 エアクリーナーを外すと、サーモスタットハウジングの下あたりにいます。 10のボルト1本で固定されてるので15分もあれば交換できます。

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    2017年4月22日 23:30 Ke-Taさん
  • パワープラグシム導入

    134002km  スパークプラグの向きを揃える(インデシング)為のパワープラグシムを購入。 前から向きは揃えていたが吸気~排気に向けて90度にしていた。今回突起を排気側に完璧に 揃えるため購入。エンジンの振動がアイドル段階でも少なくなったと思う。 実走はこれから。

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    2016年7月29日 16:47 ネルソンさん
  • エンジンがかからない

    スペアタイヤを外したものの、それをぶら下げておくハンガーを外すにはリフトアップしなければ外せないので、早速近くのスタンドでリフトを借りようとクランキングした時でした。 ん? かからない…(・_・; 何度かに一度は火が点く感はありますが回らない。 フューエルポンプがダメ?最悪 ...

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    2013年1月9日 19:36 nono『お仕事のかけはし』さん
  • ノックセンサー追加

    フルコンの点火時期設定をするためのノッキング検出用にノックセンサーを追加設置しました。(写真赤丸部分) 純正のセンサはついていますが、ノッキングを検出するノックアンプ(社外品)がなぜか反応しないため、別に取り付けました。 モノはVW用をY!オクで格安で入手しました。 エンジンに取付する前に、ノ ...

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    2012年5月14日 00:27 Onionさん
  • CDI移設

    今まではバッテリーの上に両面テープで取り付けていました。 特に不具合は無いのですが、熱害&水害が怖いので室内に移設します。 移設の為に延長ハーネスを作ります。 気休め程度ですが、一応シリコンで防水しておきます。 室内にはブレーキマスター横のグロメットを通して引き込みます。 他の経路も考えましたが ...

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    2009年10月24日 17:45 wing408さん
  • IGコイル修理

    106の持病と言われているIGコイルの故障。 以前行った修理を図に纏めました(写真がピンボケなので…) IGコイルのエキステンションを外すと、コイルの端子からスプリング状の導通線を介して、プラグへ2次電流を供給しています。 私の場合、IGコイルの端子の部分がポッキリ折れていました。それが原因で失 ...

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    2008年4月8日 21:03 t408さん
  • 点火プラグ デンソー IRIDIUM POWER IK20

    走行距離:90910 作業:Honda Cars 東広島中 定番と言えば定番のパーツです。 というか、納車時の純正以外、ずっとこれなので、 とくに体感できるほどの変化はありませ~ん。

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    2007年7月10日 21:52 akanekoさん

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