プジョー 206 (ハッチバック)

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バッテリー - 整備手帳 - 206 (ハッチバック)

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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • PIVOT RAIZINの取り付け

    なんぞ昔流行った「ホットイナズマ」なるコンデンサチューン。 いつのまにか人気も無くなったようで。 ふとしたことで、かなり安くでPIVOT製のRAIZINなんてのが手に入ったのでつけてみる。 (これに数千円もかける気は無いです) ちょっとここ最近エンジンが気持ちかかりにくい?のが、すぐにかかった ...

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    2019年2月11日 11:25 たけ@うさぎ好きさん
  • 交換前バッテリー 電圧

    交換前のバッテリー ボッシュ シルバー SL-4C 使用期間2009年2月〜2013年9月 プラスターミナル腐食、液漏れの懸念があり交換します。 バッテリー電圧 エンジン始動後 オルタの発電圧、少し低い気がします。 ブラシ寿命でしょうか? エアコン全開

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    2013年9月22日 14:51 Garrinchaさん
  • バッテリーケース重さ測定

    726g 209g ちなみに カバー:268g バッテリー:12800g http://minkara.carview.co.jp/userid/200651/car/88847/2227618/note.aspx 合計:14003g 10kgくらいはまだ軽量化できそうです。

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    2013年4月28日 17:00 n_taka@206さん
  • 純正バッテリー

    新車時からなので4年目物 キャップがロックしてあったがコインでまわしたら 簡単に開いた 液が結構減っていて電極まで2~3mmだった 穴からのぞくとサルフェーションが結構あった 給水前は充電しても30分くらいで 12.5Vちょっとになっていたが給水してからは 1時間後も~13.5Vで安定するように ...

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    2007年12月7日 10:36 ★zakeさん

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