冷却系 - 整備手帳 - 208 ［ 1.2L ］
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純正エキスパンションタンク交換。
プジョーをはじめ、輸入車の多くは国産車のようなラジエーターとリザーバータンクとの式ではなく、ラジエーターとエキスパンションタンクとの組み合わせ。 このエキスパンションタンク、樹脂製ということもあり、わりと経年劣化で割れから来るクーラント液漏れするような（話しを聞きます）。 なので、定期交換。 ...
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2019年3月9日 22:34 753ｓさん -
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（備忘録）ラジエーターホース交換
ラジエーターホースのアッパーホース交換実施。 1回目はホースジョイント部材選定ミスにより、完成形は2回目のホースアダプター使用が正解(^_^;)。 純正アッパーホースの成れの果て。 中間に水温計センサー用にアダプターかましていたので二分割済み。 使用したのはクールナッツ製のシリコン90°エルボ 内 ...
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2017年7月1日 08:19 753ｓさん -
（定期）②クーラント交換。
メンテナンスデー、つづくはプジョー208のクーラント交換。 たびたび補充したり、漏らしたり、補充したり・・・してるので、全部は新しくなくとも秘伝のタレ状態で旨み？は出てるはずなんですが（笑） 一応、区切りってやつです。 ホムセンで買った青色の液使います。普通のクーラント液です。 そこそこ暑く ...
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2020年9月20日 17:50 753ｓさん -
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備忘：ラジエーター取替、クーラント液交換。
記録。 ラジエーターを純正互換品 1.6L用ラジエーターに取り替え。 77,500km時点。 純正シュラウド（クーリングファン）セットは再使用。 アッパーホースはキノクニのステンレス製ジャバラホースキットに取り替え。 水温メーター用のセンサーブロックは28ミリ内径用再使用。 ロアホースを取り ...
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2021年6月27日 17:03 753ｓさん -
元旦点検。LLC液補充、ウォッシャー液も。
大晦日にごそごそしていて、ふと見るとリザーバータンクの液量がMINより下に〜 で、尼さんでポチッとしたら翌元旦の朝9時に到着。 大晦日の昼すぎに注文したのに(^_^;) ごめんなさい、クロ◯コの皆様（汗 LLC補充液。400mlで550円。 こんなこともあろうかと、キャップは避けてパイピングし ...
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2017年1月1日 12:29 753ｓさん -
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冷却水交換
5年交換していない冷却水。面倒でサボってました． 藻が生えたような緑になって変なニオイもしてきだしたので交換することにします． 用意したのはプジョー純正のクーラント５L。 送料入れると5000円します 欧州車の冷却水の成分はエチレングリコールからプロピレン ...
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LLC全量交換
その辺を走って水温を上げます。 作業場所に停めて、慎重にLLCリザーバータンクのキャップを外します。熱いので要注意。手袋必須です。 LLCのリザーバータンクに繋がっている、リターンホースを外します。上にある細いホースです。 リターンホースを外したら、リザーバ ...
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エキスパンションタンク取り替え。
エンジン廻りの復旧前に寄り道。 エキスパンションタンクの取り替えをしておきます。まだ見た目の劣化はさほどなのですが、まぁ、消耗品のひとつですし。 純正タンクの撤去。（一度交換しているので、純正互換品ですが） で、せっかくなので見た目の変化を狙って、金属製のリ ...
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