ブレーキ関連 - 整備手帳 - 306 (ハッチバック)
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フロントブレーキキャリパー取外し
昨年のリヤブレーキキャリパーに続き、フロントのブレーキキャリパーの整備をします。 本当はもっと早く作業したかったのですが、時間が取れず…1年が経過してしまいました。 私のペースでは、一連の作業をこなすのに最短で4日は欲しいところ。 しかし、車の稼働を止められないし、青空整備で天候にも左右されるの ...
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2023年5月14日 22:22 (Green)^2さん -
ブレーキパイプの加工方法検討2
ブレーキパイプの加工方法検討1の続きです。 <フレア加工1> アダプターをダイスに締め付けます。 <フレア加工2> アダプターにめがねレンチ(17mm)を掛け、アダプターの6角面がダイスに触れるまで締め付けます。 <フレア加工3> アダプターを取り外すと、内部に成形されたパイプが見えます ...
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2020年2月2日 22:22 (Green)^2さん -
リヤブレーキキャリパー取付1
整備手帳「リヤブレーキキャリパーシール他交換5」にて、ブレーキキャリパー本体を組み立てたので、車へ取り付けます。 <リヤブレーキキャリパー> 以下、断りがなければ、左側の写真となります。 !警告! 私は整備士ではありませんので、以下の作業に不適切な部分があるかと思います。 今のところ問題はあ ...
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2022年8月14日 22:22 (Green)^2さん -
フロントディスクローター研磨1
フロントブレーキキャリパーのシール交換に合わせて、ブレーキパッドも新品に交換することにしました。 折角の機会なので、ディスクローターも研磨してもらうことにします。 本作業は、整備手帳「フロントブレーキキャリパー取外し」の22項からの続きとなります。 <キャリパーヨーク外し> すでに、ブレーキキ ...
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2023年7月9日 22:22 (Green)^2さん -
フロントディスクローター研磨2
フロントディスクローター研磨1の続きです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/563851/car/621240/7417439/note.aspx 研磨後の厚さは、18.6mm。 摩耗限界18.5mmの手前でまとめるところがにくいです。 最終的にユーザー ...
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2023年7月16日 22:22 (Green)^2さん -
ブレーキパイプの加工方法検討1
先週、整備手帳「フロントブレーキホース交換トライ(2回目)」にて、左側のフレアナットを壊してしまいました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/563851/car/621240/5642298/note.aspx フレアナットを交換するためには、 1. ブ ...
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2020年1月26日 22:22 (Green)^2さん -
フロントブレーキキャリパー取付2
フロントブレーキキャリパー取付1の続きです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/563851/car/621240/7433789/note.aspx それでは、ブレーキホースを車体側のパイプにつなげます。 <フルードストッパー1> この状態で4日間放置 ...
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2023年7月30日 22:22 (Green)^2さん -
リヤブレーキキャリパー取付2
リヤブレーキキャリパー取付1の続きです。 それでは、ブレーキキャリパー本体をハブベアリングのハウジングへ取り付けます。 <ブレーキキャリパー本体取付1> プレートを通したボルト(2ヶ所)をリヤブレーキキャリパー本体に差し込みます。 <ブレーキキャリパー本体取付2> そのまま、ハブベアリングのハ ...
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2022年8月21日 22:22 (Green)^2さん -
ブレーキパイプ(左前)の修理2
ブレーキパイプ(左前)の修理1の続きです。 <フレアナット新旧比較> 左: 外したフレアナット コンベックス(DIN)用 右: 新しいフレアナット コンベックス(SAE)用 新しいフレアナットはフレアの逃げが収まる面取りがあります。 <フレアナットを付けた状態> フレアナットを通してびっくり、 ...
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2020年3月1日 22:22 (Green)^2さん -
プジョー 306に所属するモデルの整備手帳
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