駆動系 - 整備手帳 - 306 (ハッチバック)
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ディファレンシャルシール交換
<ディファレンシャルシールからのオイルにじみ> ドライブシャフトのブーツ交換をする前に、確認のため、何回か車の下に潜りました。 どうやらドライブシャフトの根元から、少量のミッションオイルが漏れている模様。 今回、ドライブシャフトブーツを交換するため、ドライブシャフトを外したので、合わせてディファ ...
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2017年9月17日 22:22 (Green)^2さん -
ドライブシャフト取り外し1
2016年9月にトライしましたが、ドライブシャフトを外すことができなかったので、今回リベンジしました。 しかし、エアコンのコンプレッサーのベアリング交換以来の大ピンチ。 一時は車を動かしたくても動かせない状態になり、途方にくれる始末… !警告! 私は整備士ではありませんので以下の作業に不適切な部 ...
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2017年7月23日 22:22 (Green)^2さん -
トランスミッション取り付け1
整備手帳「クラッチ交換5」の続きとなります。 それでは、いよいよ最難関のトランスミッションの取り付けに挑戦です。 <バルクベッド清掃> と、その前に普段手の届かないバルクヘッドの清掃をします。 過去に何度もドライブシャフトからグリスが漏れて、飛び散っていましたが、拭き取れなかったので。 実はトラ ...
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2020年7月26日 22:22 (Green)^2さん -
ATソレノイドバルブ交換(135,168km)
シフトショックが激しくなり、走行中にセーブモードに入るようになったため点検をお願いしたところ、ソレノイドバルブの劣化が原因とのこと 一度持ち帰りましたが、その後も自然に解消するはずもなく交換をお願いすることに 作業内容としては ・コントロールユニットの取り外し及び洗浄 ・ソレノイドバルブ交換 ・A ...
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2015年4月3日 09:34 端っこのプジョー→B4さん -
ギヤオイル交換(94,486km)
走行距離: 94486km メーカ: ENDLESS 銘柄: RG-75140 粘度: 75W-140 給油量: 2.0L
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2016年10月11日 00:19 halnicoさん -
ギヤオイル交換(103,156km)
走行距離: 103,156km メーカー: CUSCO 銘柄:CUSCO LSD OIL 粘度: 80W-90 給油量: 2.0L
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2017年8月28日 21:44 halnicoさん -
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ドライブシャフトブーツ交換2
整備手帳「ドライブシャフトブーツ交換1」の続きです。 <インナーレース外し> さらにケージに対してインナーレースを直角にすると、インナーレースが外れます。 これで、全ての部品をきれいに掃除できます。 因みにケージとインナーレースには向きがあり、写真の位置が正しい向きとなります。 <正しい向き ...
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2017年8月20日 22:22 (Green)^2さん
プジョー 306に所属するモデルの整備手帳
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