駆動系 - 整備手帳 - 406 クーペ
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
エンジンオイル交換 2021秋
ワタクシ、年に2回困ることがあって、それはプジョー406クーペのオイル交換なんです。最近のクルマってエンジンオイルの指定粘度が低くなっていて、406のような旧車が適合するなオイルってなかなか見つからないんです。今は12ヶ月点検をお願いしたガレージ・ド・リュミエールさんに入れていただいたエンジンオ ...
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2021年10月28日 11:02 Masa-sanさん -
パワーステアリングフルード交換(76,426~81,158km走行時)
前回、ATFを交換しリフレッシュしたので、他の油圧系のオイルをリフレッシュをしたくなり、今回はパワーステアリングフルードを交換しました❗️ ↓前回の整備(ATF交換) https://minkara.carview.co.jp/userid/410593/car/2404550/6111052/ ...
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2020年12月12日 14:55 TOARCO(トアルコ)さん -
ATF交換(76,280Km走行時)
過去のメンテナンス記録です。 1代目の406クーペでは、タイミングを逃し結局1度もATF交換しなかったのですが、2代目は定期的に交換する事に決めていたので、購入後走行約20,000Kmを目安にATFを交換する事にしましたー 過去の所有していたATが弱かったルノーラグナで使用してフィーリングが良か ...
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2020年11月28日 22:55 TOARCO(トアルコ)さん -
AT警告灯点灯
ATバルブボディ交換後、引き取り帰宅途中に突然インジケータ点灯。Sモードとスノーモードが同時に点滅。ATがセーフモードで3速発進となってしまった。 信号待ちからのスタートでもたつくので一度、飲食店のガレージに避難しエンジンをかけ直してみたが、再び警告灯点灯したため、そのまま主治医の元にとんぼ返り、 ...
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2018年7月22日 03:14 bluelion406cさん -
AT バルブボディ交換
減速時のシフトショック再燃にて、バルブボディ交換を決断…。車検代以外に、エクストラコストが想定外に上乗せ…。
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2018年7月22日 03:06 bluelion406cさん -
パワステオイル漏れの修理
エンジンルーム エンジン右前 FBM前からガレージの床に染みが出来ていて診断の結果パワステプレッシャーセンサーからのオイル漏れという事で、FBM後の今日プレッシャーセンサー(写真の青い部品)が届き交換となりました。ハンドルをきった時のゴリゴリ音が無くなった気がします。
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2017年11月2日 17:36 メカブさん -
パワステオイル漏れ2+ATオイル交換
ボンネット全塗装を依頼した「主治医」に運転して行ってもらい、インプレッションをお願いしたら、シフトショックが大き目との指摘。バルブボディまで分解しての清掃を。それも相当な汚れとなっていたそうで…。 お恥ずかしい。 何と再びパワステオイル漏れも見つかり、残量が30%しかなかったと。 恐ろしい。 夏場 ...
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2017年2月16日 21:58 bluelion406cさん -
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パワステオイル漏れ修理&オイル入れ替え
タンクサプライ、リターンのホース接続部より漏れ。市販のホースバンドへ交換。 新しいオイルを足しエンジンを掛け何回かハンドルを切ってやりオイルを循環させてやる。エンジンを切ってしばらくするとタンク内に古いオイルが返ってくるので抜き取り、新しいオイルを足しての繰り返し。
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2015年6月11日 09:08 NV0Hさん
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