燃費記録 - ベスパ 50S

ピアジオベスパ 50Sの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
92.34km/L	-	-	-

すべて

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

すべて

ピアジオベスパ 50Sの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

ピアジオベスパ 50Sの燃費の口コミをもっと見る

「ベスパ 50S 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

全てをこなせる

取り回し使い勝手全て良しコンパネも積める積載性カブやapeも積めるトランポ車中泊もできるフラットになるレイアウト 5ナンバーは195/65r15の安いサイズのタイヤが選べる。 85はフロントとリアディスクブレーキ跳ね上げ式の3列シート収納は簡単オプションにないシートヒーターオプションにない自動ブレーキオプションにない追随クルコン売れ筋のクルマのはずが発売したばかりの時に一昔前のク ...
やっぱりビンテージでしょ！

・デザイン・マニュアルギヤ・２スト・壊れやすい・混合オイルが面倒くさい新しい愛車を手に入れました。それはベスパ50S(改)です。所謂ビンテージシリーズと呼ばれているもので、50S、100、125ET3の末弟で私の50S(改)は1965年製です。イタリアの大衆車と言えばチンクエチェント、そして双璧をなすのはベスパと言っても良いのではないでしょうか。「スモールベスパ」とも ...
増税後の通勤は…

やはりバイクですねっ(^o^)/ 通勤で愛用してるバイクは、ピアジオベスパ50sヴィンテージって言います。いわゆるスクーターですが、外車になります。イタリア車ですので、痛車…（笑） 4速ミッションで、ちゃんとクラッチもあります。ブレーキは、フットブレーキがリアブレーキを担当し、ハンドブレーキがフロントブレーキを担当します。流れに乗れば、スイスイ走れます。が、欠点としては ...
行ってきました関西ベスパ大集合!

毎年春だったんですが、今年は主催者の方々の予定が合わずに秋に開催。場所は3年前から定着(?)した府民の森ひよし。何故だか今年になってから、STIHLの森京都とか名前が変わってますが。さて出発。お天気が心配だったのですが夜降ってた雨は朝には上がってました。今日は隣の市に住む125GTRのまぁ吉さんと一緒です。という訳で道中の写真が少ない(ない)です。(笑) それでなくても止まって写 ...
買い物スクーターがまだ無い時代の普段の足です。

砂地走行用というサンドバギーのバイク版という存在のおかげで、小さく見させない太いタイヤ。 70年代の古さを感じさせずとも別段新しくはない不思議なデザイン。旧車ならではのシンプルな構造。良くも悪くもメタルパーツが多い。あとにも先にも６Vという事。暗すぎるライトも６Vのおかげでチューンアップができない。その為か電装系が弱いとされるところ。１２ｖなら良かった。良くも悪くも金属パーツだらけゆ ...