ピアジオベスパ PX150 Euro3 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ピアジオベスパ PX150 Euro3 をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるベスパ PX150 Euro3オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

エグさんのベスパ PX150 Euro3

ベスパ PX150 Euro3のおすすめカスタムパーツ

ベスパ PX150 Euro3でおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

フロントグリル
マフラー

ベスパ PX150 Euro3のフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

ピアジオ(純正) フェンダーガード
ピアジオのフェンダーガードを装着。
高級感が出た。

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by サナンドさん

ベスパ PX150 Euro3のフロントグリルのカスタムをもっと見る

ベスパ PX150 Euro3のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はベスパ PX150 Euro3のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

SITO SITOプラスノーマルタイプチャンバー
1年ほどノーマルマフラーのままで乗っていましたが、1年点検を機にマフラー交換しました。
基本純正とほぼ変わらない外観ということで、SITOプラスノーマルタイプチャンバーをチョイス。
替えた瞬間から、パワーの違いがわかります。
全体的に抜けがよくなり、出だし、中間加速含め軽くなった感じがします。今までは60km位からの加速がかったるかったのですが、そこからも加速していってくれます。といっても ...

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by エグさん

ベスパ PX150 Euro3のマフラーカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのベスパ PX150 Euro3～カスタム事例～

みんなのベスパ PX150 Euro3をチェックしてカスタムの参考にしよう！

Ryouさんさんのベスパ PX150 Euro3
やっぱりベスパは２ストハンドチェンジ。
みん友さんが大事に乗られていたPX150。
しかもEuro3は最後の２ストハンドチェンジ。
譲っていただきました。

2025年 SSTR完走

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KazuSunさんのベスパ PX150 Euro3
十数年ぶりのベスパ！２STのフィーリング♪そしてグリップシフトの操作♪運転している感がたまらなくイイですね！！！

ブログの方にてベスパ＆スタデラの紹介を細かくしてます♪
http://oddeyegab.blog.fc2.com/

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taizou-kkk baseさんのベスパ PX150 Euro3
2015年モデルを2022年8月に入手しました。
クラッチ・変速・ウインカーと左手が忙しいですが気に入っています。
フロントの荷台を外し左側ミラーを下にしてフロント周りをすっきり化。
ボストンバックをつければ小旅行にも対応。
アルミホイールでチューブレス化。
純正エアクリーナーとインテークホースを外し社外エアクリーナーで、吸気音＆燃焼音が最高です。

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LONTRAさんのベスパ PX150 Euro3
久々のツーストです！

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エグさんのベスパ PX150 Euro3
昨年再発売されたハンドチェンジのVESPA。

中学生の頃から欲しかったから買うしかないですよね。

2012年4月5日に納車されました。

2024年４月１４日にお友達のところにもらわれました。

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サナンドさんのベスパ PX150 Euro3
ピアジオベスパ PX150 Euro3に乗っています。
改造はアルミホイールにミシュランのチューブレスタイヤ。マフラーを変えたいと思っています。

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Butterballさんのベスパ PX150 Euro3
PX125 Euro3です。ポンポコポコポコ言いながら信号待ちしています。思っていたより良く、乗りやすくて街中ではパワーも十分です。楽しい乗り物です。色はドロミテグレーという、グレーというより青に近い色です。この色、発表されてから１年もたたない内に終了してしまいました。人気色ではないと思いますので珍しいようです。個人的には落ち着いた良い色だと思っています。

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kai&kaiさんのベスパ PX150 Euro3
PX125FL2です。以前乗っていた200FLが忘れられず、中古で購入。走行62㎞でしたが、長期保管車だったようで最初は不調でしたが、エンジンオーバーホール後は快調そのものです。

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