車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 911
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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ローダウンスプリング装着
Ｈ＆Ｒ社製のスポーツスプリングです。９９７カレラ４＆４Ｓ用で型番は２９１８８－２。スプリングレートは未公表で、ローダウン値は２０～２５ｍｍ。 作業はディーラーのサービス工場に依頼しました。 フロント。フェンダーアーチのエッジで測って６８８→６６３、－２５ｍｍ。 リア。同じくフェンダーアーチのエッ ...
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2007年4月15日 08:55 ヒゲヲヤヂさん -
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アルミローダウンジャッキ
一部アルミ製のジャッキです。 某オークションで購入しましたがアルミのウマ(不安定で使う気にならないが有って損はないかな？)と組立て式の寝板(使い物にならない)のSETでした。 幅に余裕の少ないガレージなのでハンドルは連結部の半分だけ使用し、内径に合うパイプを差し込んで使いやすい長さまで引き出して使 ...
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2006年10月9日 22:27 ボルシチＧＴ3さん
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ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳
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車高調整しました。
車検で外したスペーサーを再取り付けする際リアのみ2回転下げました。3〜4mmと言ったところでしょうか せっかくですので各部目視点検です。左側エンジンカバーオイルも無くカラッとしてました。 ブーツも大丈夫、当たり前かダメだったら車検通らんわな😅 クラッチ部分 ...
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911SC リア車高調整【#1】
先月、リアのスプリングガイドのブッシュを交換し、交換前に比べ車高が1cm強上がってしまったのでトーションバーの取り付け角度を調整し、車高を下げることにします この時代の「911」は車高調整ができるようになっています フロントは簡単ですが、リアは少し面倒です ...
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車高の変遷
車はシャコタン！っていう世代です。 人生初の車高調を手に入れたので 車高寸法と見た目の変化まとめて見ました。 フォトギャラリーに記録していたのですが なんか使い勝手が悪いので、 納得の車高に落ち着いたのを機に整備手帳に移しました。 ・導入した車高調 ...
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