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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 911

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • ちょとだけ

    前回少しアンダーが出たコーナーをもう少し踏める様にフロントの車高を2mm下げました。 これでダメならキャンバー付けます。 ちょとだけ整備でした。

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    2021年3月6日 17:41 carreraエンジニアリングさん
  • 最低地上確認(9センチ)

    車検に向けて、最低地上9センチを確保してるか?を確認します。 GT3と同等に車高下ろしてるはずなので…簡易の9cm位の箱を準備しました。 適当な棒を家で探して転がってた自撮り棒を繋げる(笑) ↑何でもよいですね😊 オイルパン下、セーフ🙆 ステンマニの下、セーフ🙆 ボディ中央、セーフ🙆 フ ...

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    2021年2月18日 15:29 hiro.33さん
  • 2cmアップ

    スタッドレスタイヤに履き替えるので、車高を2cm上げました。 下側のネジが目一杯出ていたので、スプリング側を上げました。 指二本入る位になりました。 ダンパーは、少しソフトにしました。 プラグ交換とコイル交換で暗くなってしまったので、一晩放置して翌日に車高調整しました。

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    2020年11月26日 21:42 oiso_umiさん
  • XYZ車高調取り付け

    XYZ 車高調 SS Typeを取り付けました。 PayPayモールで151,250円なり。 リアは写真のようにスタビライザーのリンクを外しぐるっと回して作業スペースを確保。 フロントは写真中央のロアアーム付け根を外し可動域を増やしてあげないとショックが外れませんでした。

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    2020年6月17日 15:57 Bluepantherさん
  • 車高調整をしようか?😊

    イエロー車高調取り付けてから、半年…。 取り付け時の車高オーダーは前後65センチでした。 現在のリアの車高。 地面からフェンダー 63.8センチ (ADVANネオバ 265.35.18) フロント車高 。 地面~フェンダー 62.7センチ ADVANネオバ235.40.18 フロ ...

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    2020年6月15日 22:11 hiro.33さん
  • 減衰調整メモ

    996CUPは SACHS RACING ENGINEERING製 の2WAYをベースにしていると思われます。 いつも減衰調整する時に悩んでいたのですが、 バンプ側はダイアルに+-が付いていて回す方向が明確なのですが、 サスペンショントップのリバンプ側は4㎜の六角TOPで+-の表記が無し。。。 で ...

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    2019年7月25日 14:45 okatatsuさん
  • 減衰力調整

    カバーをはぐって調整が面倒なので六角レンチを延長して出す事にしました。 リアがこんな感じ フロントがこんな感じで完成

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    2019年6月1日 09:03 suzuyasuさん
  • 車高調整

    お世話になってる 中田自動車さんに操縦生について 相談したところ メーカーに問い合わせて下さり リアの車高をブラケットで2回転 上げることになりました。 ネジのピッチが1.5mmのため 3mm上げたことになります😬 (結構なバンザイアームですね。この辺りをRSはナックルによって改善している ...

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    2018年7月21日 18:46 ボクサーP3さん
  • リア車高調整 その2

    純正ー10mmくらい ほぼ純正 ダートラ車の様(^O^)/

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    2018年6月17日 17:04 ももニャンさん

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