オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 911
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
PRP20パーツ到着
ミッション関係のパーツがやっと届いた。3速ギアの歯やらシンクロスリーブなど。分解するとイロイロと謎が。 まずこの車両は86年アメリカもので1994辺りに日本に来た。4万キロの車体だったが、並行と言うことでナゾは多い。ただ並行とはいえ、かなりアタリだったので、基本壊れなかった。しかし、今回アチコチを ...
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2017年4月9日 18:53 portinさん -
クラッチオーバーホール
12万キロ弱の使用に耐えたクラッチのOHが終了。ブレーキ類もだけど、こういう根幹的な部分の耐久性はすごい(些末な部分はよく故障するのに(笑)) フライホイールは全然元気だったので、主に3点セットを中心にOH。20万円ちょっとの出費。
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2017年4月9日 15:29 terry997さん -
エンジンオーバーホール
悪名高いスルーボルトからのオイル漏れ、マイぽるちゃんも例外でなく以前からの症状が次第に悪化してきていました。 このままでは車検もパスできなくなるとの主治医の診断に、ついにエンジンオーバーホールを決意。冬眠中の大手術に踏み切りました。 エンジンルーム内のサウンドプルーフ、かなり劣化していますので交換 ...
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2017年2月12日 12:51 カレラキッドさん -
トランスミッションOH
このクルマは怪しきモノは交換! 換えに換えました。。。 そのかわり、、、財布は死にました。。。(・・;) フォーポイントベアリング インプット フォーポイントベアリング ピニオン ニードルローラーベアリング1 ニードルローラーベアリング2 ニードルローラーベアリング3 デフサイドベアリング右 デ ...
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2016年2月29日 11:19 okatatsuさん -
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トランスミッションOH
はじまりはアクセルオフでの異音だったのですが、 開けてみたらベアリング類がガタガタだったんので、 あれこれ交換。 ・ニードルベアリング ・フォーポイントベアリング1 ・フォーポイントベアリング2 ・MTガスケット SET ・デフサイドベアリング右 ・デフサイドベアリング左 ・2/3/4速シンクロ ...
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2015年11月7日 05:59 okatatsuさん
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