ポルシェ 911

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シフト・スイッチ - 整備手帳 - 911

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  • 991後期ステアリングへ交換(後編)

    ステアリング交換、今回はパドルシフトを有効化しました。 結論からいきますとパドルシフト有効化は可能でした。ただし、ほぼDIYでは不可能です。 詳細は作業手順を書きつつ説明します。 事情により画像もないですので整備手帳としてどうなのかという気持ちもありますが、一応前編って言っちゃいましたし、最終的 ...

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    2022年6月4日 23:11 ぱーぷい2号さん
  • Tip用本革シフトブーツ取付 Part1

    Tipシフトブーツを取り付けるためにシフトゲートパネルを外します。 その為にはセンターコンソールを外さなければ無傷で外れません。 まずはスイッチパネルを外します。手で簡単に外れます。 スイッチパネルからコネクターを外します。間違えるといけないので、このようにテープに記入しておきます。 奥の2ヶ所ネ ...

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    2013年12月22日 13:32 赤ぽるちぇさん
  • ウィンカーキャンセル機構修理

    今日は休日だったので、911SCのに乗ってみたのですがウィンカーキャンセル機構が作動していません 昨日タコメーターを外すためにステアリングを外しましたが、その時に何か不具合が起こったのだろうと、再度ステアリングを外してみましたが、、 写真の矢印の先あたりに、キャンセルするためのレバーがあるはずで ...

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    2019年12月24日 17:36 Bin Bridgeさん
  • Tip用本革シフトブーツ取付 Part2

    取り外したセンターコンソールとシフトノブです。 センターコンソールの裏からシフトゲートパネルを外します。 金属のツメを外して反対側のツメを外せばパネルが外れます。 パネルを固定していたツメに、シフトブーツの枠をはめ込みます。 部品を逆手順に戻せば完成です。 実はシフトノブの取り付けが一番時間が掛か ...

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    2013年12月23日 10:41 赤ぽるちぇさん
  • ティプトロ

    色々と見ていたら外し方が分かりました。 まず、シフトの頂点に付いているチェンジボタンをネジって外します。 その後、シフト本体を上に引っこ抜きます。 ※右側は外したシフト本体。左側はネジって外したチェンジボタン これが、外したATシフト USAはichiban製のATノブを付けたところ。ちょっと大 ...

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    2007年12月31日 12:01 まっちゃん改さん
  • もっとデカイ灰皿に

    ヘビースモーカーなので純正の灰皿では追いつきません。 あまり一般的ではないセレクトをしてるのでご紹介してみようかなと。 ティプトロセレクタレバーの右に写っている瓶に水を入れて灰皿にします。 長い試行錯誤を経て、現在、私の中でベストに近い車用灰皿は何を隠そう鮭フレークの瓶です。 ごはんにパラっと ...

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    2015年5月18日 21:37 KAMITAMさん
  • パワーウインドスイッチ交換

    内部が割れたため、スイッチが戻らなくなった。 アマゾンで社外品を購入。  ついでに他の2つも交換。

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    2014年11月10日 22:25 すたすた坊主さん
  • ウインカーレバー交換

    ステアリングを交換した影響なのかウインカーレバーがステアリングを戻しても戻らなくなってしまった。 ステアリングを外してレバーユニットを見ると、レバーがセンターの位置にも関わらずレバー根元のワイヤー部品が変です。 レバーを上に上げた状態。(白い突起物が出てきます) レバーを下げた状態。(白い突起物が ...

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    2010年7月24日 21:40 kaz72さん
  • シフトミス防止

    シフトミス防止パーツ取り付けました。 皆さんご存知の通り915ミッションはニュートラルの時に、1速~3速の間で位置が決まっておらず2→3速、5→4速へチェンジする時にシフトミスする可能性があります。これを取り付けると3速の真下で固定されるようになります。 以前から気になるパーツの一つでしたが、ヤフ ...

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    2008年5月17日 13:04 carrera-chanさん

ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳

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